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大连港集团集装箱竞争战略研究.pdf

文档介绍

文档介绍:大连理工大学
硕士学位论文
大连港集团集装箱竞争战略研究
姓名:李长生
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:张令荣
20090501
摘要集装箱与船舶大型化对港的影响日益显著。最近海运领域的技术发生了很大的变化,这对港口基础设施及服务提出新的要求。最明显的是全球贸易的集装箱化,这种趋势在将来会得以进一步发展。海运贸易集装箱化不到年,远洋运输集装箱化只有易中这个百分率超过%。现在全世界有超过虻谋曜枷在营运中,并有大约决策者要成功地制定企业竞争战略,必须寻求组织目标、外部环境和内部条件三者之间的动态平衡。运用分析法从企业内部的优势土邮以及外部的机会屯的动态综合分析中,确定相应的从大连港集团分析可以看出,东北口岸集装箱转运行业竞争压力较大,各港口对集装箱转运市场的争夺激烈,而大连港集团本身还存在主要生产要素转运能力不匹配,生产规模难以充分发挥的劣势。在这样的行业竞争环境当中,大连港应利用有利的转运能力、降低运营成本的同时,通过与集装箱物流的相关方面开展合作联盟,整合上下游物流资源,开发具有低成本特征的集装箱全程物流链解决方案,参与日益激烈的港口集装箱转运竞争,使得无差别的集装箱物流产品在长期激烈的价格竞争中获得盈利空间。所以,低成本战略是对大连港外部环境、内部环境进行综合分析后的选择,对企业关键词:大连港集团;集装箱竞争;战略研究年,而目前世界海运量的%以上都是通过集装箱运输的。在高度工业化国家之间的贸騎在订制中。竞争战略。外部机会,结合企业自身特点,努力改善港口生产能力方面存在的劣势和不足。在提升的发展有着重要意义。大连理工大学专业学位硕士学位论文
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日期:辍S阍赂崛竭盏学位论文题目:垒丝颖へ嚼萃ジ嵊憧岩敷媚嫡大连理工大学学位论文独创性声明堡作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。作者签名:’
大连理工大学学位论文版权使用授权书本人完全了解学校有关学位论文知识产权的规定,在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于大连理工大学,允许论文被查阅和借阅。学校有权保留论文并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印、或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。学位论文题导师签名:作者签名:大连理工大学专业学位硕士学位论文
绪论司——新世纪金融构——美国住房抵押贷款投资公司日正式向法院申请破产保护,成为继新世纪金港口作为综合交通的枢纽和旅客及货物的集散地,在整个运输系统中历来起着举足轻重的作用。合理的港口布局、适度的港口建设和高效的港口营运是一个国家和地区加快发展、加强对外交流的重要保证。特别是当前“新经济”的出现和发展,对地区乃至国家经济的发展都提出了更高的要求,港口发展在这一过程中也遇到了新的挑战:与此同时,经济全球化的浪潮要求中国经济更多地参于国际经济合作。中国加入螅口作为我国对外贸易的枢纽,其地位和作用显得更加重要。年,根据《关于中国长春铁路、旅顺以及大连的协定》,中苏交接大连港,从此结束了大连港开港以来近半个世纪由外国人统治的历史,开创了大连港历史的新纪元。解放后,大连港突飞猛进,是国家确定的十八个主枢纽港之一,港口吞吐量曾为全国沿海第二位,外贸吞吐量曾为全国沿海第一位。年,誅首次实现国际集装箱中转,开始了从喂给港向中转港的转变。标志着大连港具备了国际集装箱中转能力和中转港基本条件。同年日大连港和大连铁道有限责任公司联办的大窑湾集装箱铁道办理站成立。标志着水铁联运一体化的集装箱运转模式初步形成Ⅲ。中共中央总书记江泽民考察大连港。并为大连港开港百年题词:建设面向二十一世纪的现代化港口。年彰拦率兰徒鹑诠发出年第四季度盈利预警。汇丰控股为在美次级房贷业务增加亿美元坏账准备。面对来自华尔街诿涝1普魑C拦诙蟠渭兜盅捍罟月招忌昵肫撇;ぁ⒉眉%的员工。日,德国工业银行宣布盈利预警,并估计出现了亿欧元的亏损。德国央行召集全国银行同业商讨拯救德国工业银行的篮子计划。美国第十大抵押贷款机融公司之后美国又一家申请破产的大型抵押贷款机构。日,美国第五大投行贝尔斯登宣布旗下两支基金倒闭。日,法国第一大银行巴黎银行宣布冻结旗下三支基金,此举导致欧洲股市重挫。眨毡镜诙笠腥鹚胍械哪腹救鹚爰判布与美国次贷相关损失为谌赵!V链耍鹑诜绫┛J枷砣颉年日,国际货币基金