文档介绍：皇妻未硕士学位论文尸车载系统测试案例设计及优化方法研究导师:宁滨北京交通大学作者:胡巍巍年月
予追删学位论文作者签名:嗣趁如学位论文版权使用授权书月刁签字日期:蜘谀阹签字日期:ΑD辏拢日本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:、
北京交通大学‘硕士学位论文,蠢车载系统测试案例设计及优化方法研究作者姓名:胡巍巍学位类别:工学学科专业:交通信息工程及控制研究方向:基于通信的列车控制系统导师姓名:宁滨学号:职称:教授学位级别:硕士卜◆中图分类号:学校代码:密级:公开
致谢蠢首先,衷心感谢我的导师宁滨教授对我的关心和指导,本论文的工作是在宁滨教授的悉心指导下完成的,宁滨教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响,他所倡导的严谨求实的治学态度、一丝不苟的钻研精神、勤于思考的作风将使我受益终生。感谢唐涛教授悉心指导我们完成实验室的科研工作,他敏锐的科学思维和丰富的学术研究经验给了我极大的帮助和影响。实验室的郜春海、李开成、马连川、黄友能、张建明、王伟等老师指导我们参与实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了很大的关心和帮助,在此向各位老师表示衷心的谢意。任军、杨扬、王观宁、李凯、刘丽娟等师兄师姐在这两年来的实验室科研工作中给了我很多悉心的指导和帮助,在此向他们表示衷心的感谢,也希望他们工作顺利。在实验室工作及撰写论文期间,商晖、李雷、刘海旭、王丹、陈法仲、岳龙、王超、王洪伟等许多参与项目的同学对我的论文研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。在我找工作和写论文的紧张时期,感谢敖乃翔同学对我工作事宜的帮助和关心,使我能够专心完成硕士论文的撰写工作。另外也感谢家人,在漫长的求学生涯中,是他们的理解和支持使我能够在人生的道路上一直保持乐观的生活态度和昂扬的斗志,没有他们的理解,我很难专心完成我的学业。
;中文摘要迁摘要:近年来,城市轨道交通飞速发展,谕ㄐ诺牧谐悼刂系统以其安全高效的特点成为信号系统的发展趋势,具有自主知识产权的国产技术已经进入工程项目试运营阶段,将会逐步打破国外厂商的垄断局面。其中,车载设备作为系统的核心部分,直接负责所有与安全行车有关的控制命令,在投入使用之前,必须经过全面、严格的测试与验证。在测试过程中,组织良好、描述规范的测试案例集能够高效地指导测试工作的执行。因此,本文主要针对系统中车载设备测试案例设计及优化方法展开研究,首先介绍了混合测试方法在测试平台中的应用,阐述了基于需求的测试技术在安全苛求系统测试中的重要性,根据被测车载设备功能复杂、接口众多的特点,选取改进的因果图法设计测试案例。接下来本文根据车载设备测试案例的设计要求,提取子系统的功能特征,详细分析其测试需求,建立测试需求跟踪矩阵,针对每一项测试需求,基于因果图法设计测试案例的原理,借助测试案例生成工具整理出完整的测试案例,并根据测试需求跟踪矩阵验证测试案例的覆盖情况。随着车载设备开发的迭代、演化,在对系统进行回归测试时,往往存在冗余的测试案例,因此可以对测试案例集进行优化精简以提高测试效率。本文在分析了现有的测试案例集优化方法的基础上,提出了一种基于测试需求精简的测试案例优化方法,给出可以精确描述测试需求间相互关系的测试需求精简模型,运用该思路获得精简测试需求集,进而优化测试案例集。关键词:;车载系统;基于需求的测试方法;因果图;测试案例优化分类号:拂◆
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目录中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..综烫匿⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文的选题背景及研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.鶦低辰樯堋仿真测试系统的发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.测试系统介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统仿真测试平台介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.馐约际踉贑低持械挠τ醚芯俊论文导读⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯基于车载系统功能需求的测试⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一车载系统功能及测试平台介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。车载系统总体功能分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.车载系统测试平台介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.基于需求的车载系统测试方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.