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\姻、删匆雁王毋月留月学位论文版权使用授权书签字日期:签字日期:为本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:●、
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北京交通大学硕士学位论文基于城市轨道交通点线优化的运营组织研究作者姓名:王婷导师姓名:白雁学位类别:工学学职称:副教授学位级别:硕士学科专业:道路与铁道工程研究方向:城市轨道交通规划设计月号:中图分类号:学校代码:密级:公开
致谢研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。本论文的工作是在我的导师白雁教授的悉心指导下完成的。白老师不仅治学严谨,在学术中追求精益求精,而且诲人不倦,师德高尚,不仅在学习上给了我很大的帮助,而且从白老师的一言一行中,我还学到了许多为人处世的道理。在此衷心感谢两年来白老师对我的关心和指导。在实验室工作及撰写论文期间,班世银、慎丹、李嫒嫒等同学对我论文中的感谢所有教导我的老师和与我一起生活学习的同学们。另外也感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
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中文摘要摘要:当前,国民经济迅速发展,城市化进程随之加快,而城市交通矛盾却越来越突出。城市轨道交通以其容量大、速度快、污染小、安全准时的技术优势,较好的解决了大、中城市日益增长的交通供需矛盾问题,使旅客运输产生新的变革,被各国公认为城市交通发展的方向。轨道交通的运营管理与行车组织对轨道交通运能潜力的发挥有着直接的影响,运营组织的研究目的就是通过高效率、低成本的运营组织工作给旅客带来高质量的服务。本文以介绍分析运营组织各要素及运营子系统为起点,以一条典型线路为研究对象,在客流分析的基础上建立列车编组优化模型,使得乘客的利益和运营企业的效益均达到最优。随着城市轨道交通的不断发展,地铁换乘站的客流量有所提高。同时,换乘站内的换乘客流占据了相当大的比重,站内设施的通行能力是换乘过程中客流能否快速顺畅通过的关键因素。本文归纳了不同换乘站形式的特点与适用条件,同时对乘客在换乘中通过各设施的行为与心理进行分析。利用砑D夥抡妫治龅玫剑撼嫡灸诘空间使用情况;车站内的客流密度;车站内相关设施尤其是换乘设施前的拥堵人数、疏散时间;各换乘方向上的客流换乘时间;站台滞留人数;紧急疏散状态下的客流疏散时间六个指标,对车站设计方案提出优化建议。关键词:城市轨道交通:运营组织;优化;换乘站;设施;仿真分类号: