文档介绍：墨廑交通戈謦工程硕士学位论文高温潮湿条件下沥青混合料疲劳性能研究陈玲导师姓名及职称工程领域名称学位申请人梁乃兴教授论文提交日期杨光友高工道路与铁道工程月分类号密级学校代码学号鱼
真毡日期:月’学位论文作者签名:/孤扳日期:学位论文作者签名:阜日期:年苫月,日期:年二月,易月,’学位论文作者签名,‘■■:年二月本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校于旰蠹月日之后保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿息网络传播等北救吮A粼谄渌教宸⒈砺畚牡娜ɡ指导教师签名:本人同意于旰蠹月日之后将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。指导教师签名警●..
要摘沥青路面是当今国内外采用最为广泛的路面结构型式,疲劳破坏是其最为严重的病害之一。由于高温潮湿的气候特征在我国南方地区较为普遍,故有必要对高温潮湿条件下沥青路面的疲劳性能进行深入的探讨和研究。本文在广泛了解国内外研究概况的基础上,从高温潮湿条件下沥青混合料的研究出发,对室内疲劳试验方法进行了广泛的比选和论证,确定了冻融劈裂疲劳试验作为高温潮湿条件下沥青混合料试验方法。选取一粗粒式沥青混凝土三种级配型式,用马歇尔试验确定其最佳沥青用量。首先对一种级配做了三种不同温度下多种应力比的冻融劈裂疲劳试验,然后选取氯旨杜渥龆橙诤臀炊橙诘呐哑@褪匝椋别用”和猲/拟合出双对数疲劳曲线和疲劳方程。分析了高温潮湿条件下沥青混合料的疲劳特性。总结了高温潮湿条件下沥青混合料的疲劳破坏过程和疲劳性能影响因素。此成果对云南等高温潮湿气候条件地区路面结构设计路用性能分析有重要的参考价值和积极的指导意义。关键词:高温潮湿,冻融劈裂疲劳试验,疲劳特性,疲劳曲线
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第三章室内试验⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯.⋯⋯..第四章路面沥青混合料疲劳性能分析⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯..劈裂试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..劈裂疲劳试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.原材料技术性质⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..沥青混合料组成设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.劈裂强度试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.疲劳试验用的沥青混合料组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯长期潮湿条件对沥青混凝土疲劳特性的影响分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯..淳橙诤鸵淮味橙诤蟮钠@颓吆推@@吞匦浴温度对沥青混合料疲劳特性的影响分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯沥青混合料疲劳破坏机理分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯.で嗷旌狭掀@土逊斓男纬杉袄┱埂