文档介绍：攘乡丈謦硕士学位论文基于视频图像处理的高速公路隧道超速检测报警系统的研究与开发郭蓓二晁脑专业名称:研究方向:研究生:指导教师:交通信息工程及控制交通控制与管理许宏科教授
摘要随着经济的迅速发展,公路隧道的建设项目与日俱增,隧道安全运营问题显理比较困难,尤其是火灾发生时的情况更为严重。据统计,诸多隧道交通事故中,该系统通过简单的设置,利用软件实现图像处理算法,即可完成隧道车辆超速检测报警的功能。论文首先对摄像机的设置和相关算法进行了研究,提出了本系统讨,并以此为基础,提出了基于两条定间距的虚拟检测线的超速检测报警算法,了总体设计,对其硬件设备进行了介绍,对相关功能的实现原理和算法进行了描得越来越突出。特别是高速公路隧道,由于车流量相对较大,环境恶劣,空间狭小,容易发生交通事故;一旦事故发生,交通中断时间较长,危险性大,事故处由于车辆的超速而引发的事故占相当大的比例。因此,对隧道超速问题进行防治,确保隧道安全运营已经刻不容缓。本文介绍了一种简便实用的视频超速检测报警系统,目的是改进现有隧道超速检测系统的检测手段,探索用最小的系统规模通过视频处理技术实现实时超速判断报警的可能性,从而有效协助隧道交通管理,以实现隧道的安全运营管理。所用的简单易行的标定方法,然后,对系统涉及到的数字图像处理技术进行了探并对其进行了详细的设计和说明。随后,结合应用的具体需求,对整个系统进行述,⒘擞τ萌砑W詈蟠罱耸笛槠教ǎ韵低辰行了实验验证。关键词:隧道;数字图像;图像处理;车辆检测;超速;报警;’
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许裾科护昵ピ缕筯勃存沙彩年争月移日论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师签名:年果。月日
第一章绪论课题研究的目的及意义随着经济的迅速发展,我国在隧道方面取得了长足的发展和举世瞩目的成就,也成为世界上隧道数目最多、建设规模最大、发展速度最快的国家。年中国公路隧道的通车里程比年增长了倍;据不完全统计,截至年底,我增,使得隧道安全运营问题越来越突出。除隧道本身的土建施工质量外,隧道道路相对狭窄,地貌环境复杂多变,紧急事故疏散困难,紧急事故难以控制等特点,导致了公路隧道交通事故原因的多样性和复杂性。尤其是高速公路隧道,由于车上的隧道,一旦事故发生,处理比较困难,交通中断时间较长,危险性大,在火转向时的离心力就越大,汽车操纵的稳定性就变差,易出现爆胎失控等现象。另外车速越快,驾驶员视线距离越短,视野变得越窄,由此而产生的判断失误也就全的首要条件。隧道的空间相对封闭的特点,使得隧道中事故处理比较困难,中断交通时间较长,要减少隧道中因超速导致的事故发生率,保障隧道安全运行,就有必要建立一套合理的超速检测报警系统。一方面,它可以实时检测隧道中的车辆是否超速,对超速车辆进行提示报警,从而降低了隧道中事故的发生率;另一方面,超速检测报警系统具有强大的威慑作用,可以促使驾驶员不敢随意超速,处理技术实现实时超速判断报警的可能性,从而有效协助隧道交通管理,以实现国大陆拥有公路隧道余座,总长度达。公路隧道的建设项目与日俱流量相对较大,隧道环境恶劣,空间狭小,容易发生交通事故,特别是位于曲线灾发生时更为严重。据统计,诸多事故中,由于车辆的超速而引发的事故占相当大的比例。在高速公路隧道中行驶是禁止超速的,因为车速越高,制动距离越大,汽车越多,从而使车辆纵向碰撞的可能性增大。因此,控制车速,是保证隧道行车安减少了事故发生的可能性,从而保障了隧道的安全运营。因此,建立有效的隧道超速检测报警系统是交通管理现代化的重要标志之一,具有较大的工程价值和现实意义。本课题实际是基于视频图像处理的交通流信息采集系统的应用,结合超速检测算法的设计和超速提示报警系统的探讨,重点研究超速的判别算法及超速报警,目的是改进现有隧道超速检测系统的检测手段,探索用最小的系统规模通过视频’
,人们发现传统车辆检测器如磁感应线圈有着诸多缺点和局限,鉴于这种情况,人们不断提出新的替代方案,如采用雷达、超声波、红外线、微波、声频及视频图像等技术的悬挂式传感器。年