1 / 26
文档名称:

地下车库标准化设计指引.doc

格式:doc   大小:6,675KB   页数:26页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

地下车库标准化设计指引.doc

上传人:相惜 2020/8/15 文件大小:6.52 MB

下载得到文件列表

地下车库标准化设计指引.doc

文档介绍

文档介绍:地下车库标准化设计指引修订记录日期修订状态修改内容修改人审核人批准人2018-(款)为强制性条文,必须严格执行。目录一、总则 4二、地下机动车库总体布局 6三、车库出入口及地面构筑物 8四、地下停车区域和设备用房 14五、构造措施 18六、建筑设备 21七、引用标准名录 22一、《本公司置业限额指标标准单》,在满足地下车库集团限额要求的基础上,优化布局,提升效率,改善体验,加快设计和施工速度。(包括复式机械车库)及住宅地下非机动车库。、有驾驶员进出的机械式机动车库,应结合机械停车设备的技术要求与柱网关系进行设计。,应结合总平面方案和规划设计指标控制出入口及坡道数量,并依据技术规范和本设计指引排布停车位和通车道、划定人防分区和防火分区,利用零散空间植入辅助用房;当整层平铺不满足车位个数要求时,可考虑设置复式机动车库;但不宜采用错层方式。,并在满足人防工程设置要求基础上进行设计,地下车库各层平面、机动车库(包括复式机动车库)停车区域、防空地下室平面宜规则。确保可售车位数量并控制地下车库成本,提高不可售车位效率及优化非停车区域空间。,参考其他项目的资料数据,力求做到较强的指导性、适用性和可操作性。二、,应按政府规划部门允许的最小停车数量配建地下车库,用足地面停车指标,尽量减小地下室层数,人防面积及总面积,有效控制成本。地库外轮廓应规整方正,支护长度及开挖规模应统筹考虑,尽量节约成本,并宜按下述逻辑进行方案规划和指标估算,具体布置参见附图。A当居住区容积率小于2时,宜设置一层满铺非机械地下车库,优先减小层数及地下室埋深。B当居住区容积率为2-,在政府规划部门允许的前提下,宜结合覆土深度及场地坡度,设置一层局部机械地下车库,减少层数且保证整个地块底板尽量统一标高。-3时,在政府规划部门允许的前提下,宜结合覆土深度及场地坡度,设置满铺2层非机械地下车库。D当居住区容积率大于3时,在政府规划部门允许的前提下,宜结合覆土深度及场地坡度,设置局部2层局部机械地下车库,应尽量避免设置地下三层机械车库。E当地下车库层数不超过二层时,最底层建筑完成面高度不低于建筑标高-10米。,尽量集中布置,减少外边界长度,并确保地下车库顶板覆土厚度满足当地植树绿化覆土要求和工程管线敷设埋深要求。对于根据基础埋深确定人防指标的地区,居住区周边沿街商业,地上配套用房,体验中心等基础埋深小于三米的低层建筑,其楼座投影面积不应设置地下室。对于开盘节奏较为紧迫的项目,可根据开发进度,选择部分首期住宅单体楼底部不做地下室,加快建设速度,但后期地下室轮廓需与首期无地下室单体保持足够的安全距离及施工作业面,具体布置参见附图。《建筑设计