文档介绍：重庆交通大学
硕士学位论文
旧水泥混凝土路面加铺沥青面层防裂机理分析
姓名:仇为波
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:杨锡武
20070401
摘要水泥混凝土路面的结构性破坏或功能性缺陷,严重影响了公路使用质量。使得养护工作越来越重,养护费用逐年增加,大量水泥混凝土路面都面临着翻修改建的任务。研究水泥混凝土路面加铺沥青面层具有重要的工程实用价值。本文采用理论分析方法对这一课题进行了较为系统的研究。凝土路面破损状况进行评定,根据评定后的等级,对水泥混凝土路面采取不同的修复措施。运嗷炷谅访娴钠扑鸾蟹掷啵⒍韵嘤Φ母骼嗥扑鸬脑进行系统的分析,对各类不同的破损,按照规范和实际要求,采取不同的修复方法。枚狭蚜ρг恚运嗷炷谅访娴牧逊旎斫辛朔治觯⒗有限元软件分析了荷载、温度、加铺层模量等各个因素对裂缝的影响。了水泥混凝土路面加铺沥青面层中的防裂措施,并对其防裂机理进行了分析。利用了有限元分析软件,在理论上证实了防裂层在防止反射裂缝方面的重要性。型结构。谒嗷炷谅访娲竺婊苹岛螅盟槭际醵运嗷炷谅对实际工程施工,有一定的参考作用。关键词:水泥混凝土路面、评价、病害分析、沥青加铺层、反射裂缝、防裂分析、本文主要进行了以下六个方面的研究工作:媚:г恚运嗷在研究分析国内外现有的沥青加铺层设计方法的基础上,深入研究了旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的加铺层典型结构以及破裂稳固板上加铺沥青面层的典面进行破碎,本文根据实际工程经验,对现有的几种碎石化技术进行详细阐述,典型结构
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指导教师签名万易坞少日期:浦年相鸭日学位论文作者签名:∥。雨也学位论文作者签名:∥诺移日期妒暧≡耭弓日重庆交通大学学位论文版权使用授权书重庆交通大学学位论文原创性声明日期:赌晡缭隆痡日本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进人承担。保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
第一章绪论水泥混凝土路面应用现状与存在的问题水泥混凝土路面补强设计方法%,即有多公里。在其余多万公里的一、二级公路中,还有近騥青路而相比,水泥混凝土路面是一种具有刚度大、材料来源丰富、扩散荷载能力强以及具有稳定性结构等许多优点的高级路而结构形式,但是水泥混凝土路面在陷产生各种类型的损坏,其中既有设计的原因,也有施土质量的问题,以及人为的外界因素等,有时则是各种因素相互影响所造成的。水泥混凝土路面在养护良好的条件下,其使用期限要比其它路而长,但一旦开始损坏,则会引起路面损害为了恢复路面结构的完整性或改善路面的使用性能,必须进行水泥混凝土路保养一指维修路面状况和延缓路面状况恶化的一些措施;小修一指在小面积内进行恢复路面状况的措施,包括修补、换板、板底灌浆、抬高板块和磨平板面等,修理面积通常小于路段面积的%;中修一指小修的扩大,措施相仿,但修理面积大于路段面积的%;大修一指在整个路段进行的修理,目的是为了提高整个路面的承载能力、平整度或者抗滑性能,包括铺筑沥青混合料或水泥混凝土加铺层,拆除旧路面或破碎旧路面在其上铺筑新面层等。相对沥青路面而言,水泥混凝土路面的修复比较困难,国内外通常采用的大修措施有三种:加铺沥青混合料面层、加铺新水泥悠塘で嗷旌狭厦娌恪!T诰伤嗷炷撩姘迳掀讨A匣虬敫招曰后再加铺沥青混合料面层,或者直接在旧水泥混凝土面板上加铺沥青混合料结构层。一般认为,这是修复嗷炷谅访娴囊恢钟行Р骨看胧唤鎏岣吡寺目前,我国拥有高速公路近蚬ɡ铮邮澜绲诙尽次于美国ㄉ杷度之快是史无前例的。在这近蚬ɡ锏母咚俟分校嗷炷谅访胬锍淘颊水泥混凝土路面。水泥混凝土路面的修建,推动了沿线经济及社会的发展。与沥行车荷载与自然因素等作用下,会因水泥混凝土路面板、接缝和基层、土基的缺的迅速发展。面的养护和维修。根据养护的规模,一般可以分为四种类型。混凝土面层和对原有水泥混凝土路面进行翻修。面的承载能力,消除了原有接缝处易产生卿泥、断裂、脱空等多种病害的小利影响,同时也提高了路面平整度和抗滑能力,改善了路用性能,提高了路面服务水第一章绪论
栽兴嗷炷谅访娼蟹蕖!!T诰伤嗷炷撩姘迳掀讨岷鲜健⒎掷胧白”。一般这种措施在盛产水泥的地区使用比较多,常用于路基高度低,重车较多的