文档介绍：涟步太海硕士学位论文设应力吸收层的水泥混凝土路面力学特性分析分类号:籙导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位刘许锋陈忠达教授答辩委员会主席学位论文评阅人戴经梁教授李祝龙高工武建民副教授
摘要由于各种原因水泥混凝土路面不断出现开裂、断板、错台、唧泥等损坏,导致路面土路面不仅没有达到预期的目的,反而过早地进入了破损阶段,缩短了道路的使用寿命,在社会上造成了不良影响,在经济上造成了较大浪费,人们对水泥混凝土路面产生了疑本文通过分析不同情况下水泥混凝土路面板所受的最大拉应力,推荐最佳应力吸收层的厚度,为应力吸收层的推广提供了理论依据。使用品质和效率迅速降低,严重影响道路的正常使用和行车安全。修建的一些水泥混凝问。通过对水泥混凝土路面性能和结构层技术要求的分析可以知道,在水泥混凝土面板和半刚性基层之间设置应力吸收层可以有效的缓解路面的损坏情况,提高水泥混凝土路面的使用性能。应力吸收层设置,不仅可以减轻水泥混凝土路面板的受力,同时还可以减轻地表水的渗入对基层的影响,防止因为基层受损引起的路面板的破坏。本文利用有限元计算软件直鸫泳埠稍亍⑽露群稍赜刖埠稍氐鸟詈稀⒍荷载三个方面对设置应力吸收层的水泥混凝土路面结构和不设应力吸收层的水泥混凝土路面进行了有限元分析,结果表明,设置应力吸收层可以有效降低水泥混凝土路面板所受到的最大拉应力。当水泥混凝土路面板和应力吸收层层间摩擦系数为时,~.ァ关键词:水泥混凝土;应力吸收层;静荷载;温度荷载;动荷载。
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第一章绪论研究目的和意义公路运输是国民经济的基础性、服务性产业,公路运输的发展关系到我国经济社会发展的全局。我国已进入加快推进社会主义现代化的新阶段,随着经济社会快速发展和人民生活水平的不断提高,迫切需要尽快建立能力充分、组织协调、运行高效、服务优质、安全环保的公路运输系统,为社会和公众提供便捷、通畅、高效、安全的运输服务。公路运输在我国交通运输中占主导地位,一直以来,国际市场上的原油价格直线飙升,我国高等级公路沥青路面使用的沥青价格亦随之大幅度上涨,这对于我们这样一个主要依托国际市场建造高等级公路沥青路面的发展中国家来说,是极为严峻的资源与造价考验。其次,我国高速公路沥青路面厚度已经不低于水泥混凝土路面厚度,其造价也大大高出水泥混凝土路面。我们面榈奈侍饩褪窃诟叩燃豆方ㄉ柚校词钩龅闷鸪的价格,也买不到符合我国公路建设规模所需的沥青数量。因此,因地制宜的利用我国丰富的水泥资源,充分发挥水泥混凝土路面的优势,才是解决我国所面临的沥青资源短缺、沥青路面建设成本高的问题的关键。一般来说,水泥混凝土路面具有强度高、平整度好、承载能力强、刚度大、无车辙、水稳定性好、耐高温、抗油类腐蚀等特点,被广泛应用于高等级公路。然而,由于水泥混凝土路面接缝的存在,雨水会通过接缝渗入基层和底基层,使其强度降低从而影响路面的稳定性,在行车荷载的反复作用下,会引起冲刷和唧泥,使路面板出现脱空而失去支撑,路面板极易产生断裂。加之水泥混凝土的脆性较大,在行车荷载的作用下,会产生较大的冲击荷载,加剧混凝土路面板的断裂,最终使路面破坏。水泥混凝土路面发生断裂的原因是多方面的,就其断裂的形式及其原因,主要归结访婊悴痪瘸两档贾滤嗷炷谅访姘宀牧逊欤嗷炷撩娌闼然整体强度高、刚性大,但抗变形能力小,基础稍有不均匀沉降就会使混凝土路面板失厮嗷炷谅访姘褰臃齑Φ募匪橄窒螅臃齑炷两街柿坎睿惶罘炝弹性不足,封水性能差,不能与板粘结牢固,因而造成接缝处渗水,软化基层和路基,在行车荷载作用下泥浆细粒被带入接缝内,在温度升高时,板块产生内压挤应力,致使为以下三方面:去支承而发生断裂。长安大学硕士学位论文
国内外研究现状求,水泥混凝土路面会得到更多的应用。如何提高水泥混凝土路面的使用寿命,防止半刚性基层的冲刷唧泥、水泥混凝土路面板的错台,特别是断裂破坏,是本文研究的主要式研究