文档介绍：武多凄理歹大穿复詉鱼茇评阅人亟:垫学位论文副熬援学位亟±侣畚拇鸨缛掌至哒塑莲职称交通堂睦申请学位级别亟±学科专业名论文提交日期英题文』尘塾垒曼玅塾垒墨鱼纏鱼ぢ曼垒亟堡閥曼黫右姓名指导教师单位名称邮编答辩委员会分类号密级学校代码目坠塾鱼曼￡鱼曼鱼褂鉯鱼镼鞢垒、‘
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研到矧:鹚弧矧:衔剑锍王签名:因立丘掌冢旱萏桑目卜独创性声明学位论文使用授权书会公众提供信息服务。本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位论文或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮嗽级
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一摘要近年来随着我国国民经济的迅速发展,对交通运输的需求日益提高。与此同时,道路交通状况正发生着巨大的变化,高等级公路上交通量普遍较大,重型车辆不仅数量上有较快增长,而且车辆载重增大、轴载质量也越来越大以及普遍的车辆超载、车辆行驶的渠道化,使沥青混凝土路面在重载交通作用下的损坏问题迅速激化。这种情况就对沥青路面的设计过程中的轴载换算提出了新的要求。本文针对重载交通状况,调查了沥青路面在重轴载交通条件下的沥青路面的使用性能,并分析了重轴载交通条件下沥青路面的常见病害。运用有限元分析软件,定量分析了重轴载对沥青路面弯沉,基层层底拉应力及路基顶面压应变的影响,从而论证了重轴载交通对沥青路面的巨大破坏作用。选用不同的沥青路面结构类型,根据弯沉等效轴载换算原则,拉应力等效轴载换算原则,以及路基顶面压应变等效轴载换算原则,分别对半刚性基层沥青路面,组合式沥青路面以及柔性基层沥青路面的轴载换算进行研究。本文从分析一些沥青路面常见病害的病因入手,并通过对路面使用性能的调查,分析得出重轴载交通是造成沥青路面损坏的主要因素之一。在此基础上,分析了目前国内外的一些荷载图式,并确定本文采用的荷载图式为际剑借鉴了比利时轴载与接地面积的关系,计算得到不同轴载情况的轮胎接地面积以及接地压强,随后采用有限元分析软件模拟沥青路面在各级轴载作用下的力学响应,从而定量分析了重轴载条件对沥青路面的弯沉、应力等的影响,再次说明了重轴载条件下的轴载换算是有必要的。最后模拟计算出了各级轴载条件下不同路面结构形式的轴载换算系数。对于半刚性基层沥青路面,,半刚性基层沥青路面的滴.,值为楹鲜搅で嗦访娴腷值为琻值为嵝曰懔で嗦面的滴.,,翟嘉,滴。关键词:轴载换算,重轴载,弯沉,层底拉应力,压应变武汉理工大学硕士学位论文
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目录第滦髀邸课题的提出和研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..拟采取的研究方法、技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第铝で嗦访媸褂眯阅艿鞑椤沥青路面损坏模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..觳饨峁.『υ蜃芴宸治觥重轴载在沥青路面早期破坏中的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第轮刂嵩亟煌ê稍赝际窖芯考爸刂嵩氐慕缍ā荷载图式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第侣访娣治龌纠砺奂癆砑挠τ谩路面分析基本理论⋯⋯⋯