文档介绍：长安大学
硕士学位论文
陕西省干线公路沥青路面大修设计方案研究
姓名:仝佳
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:陈忠达
20100608
摘要设计方案提供依据。同时,采用绦蜓芯坎慵浣哟プ刺月访娼峁沟挠跋欤近年来,随着国民经济的发展,陕西省国省道干线公路交通量增长迅速,车辆呈现大型、重型化,特别是交通超载、超限现象严重,对路面造成的损害也较为严重,导致干线公路的大修任务异常繁重。但目前陕西省干线公路沥青路面大修设计方案往往凭借经验,缺乏依据,采用的结构和材料也过于简单。针对这些问题,本论文开展陕西省干线公路沥青路面大修设计方案研究,对完善沥青路面大修技术,提高陕西省干线公路沥青路面大修水平具有非常重要的现实意义。首先,选取陕西省各地区干线公路沥青路面代表路段进行病害调查,分析总结主要病害类型,并对破坏原因进行分析,为路面大修设计方案的制定提出要求。其次,通过对交通资料的统计分析,研究陕西省各地区的交通组成、轴载特性,确定累计当量轴次的范围,并将交通等级划分为四级。通过理论分析,研究铣刨前原路面路表弯沉与铣刨后原路面当量模量的变化规律,根据铣刨前原路面路表弯沉确定铣刨厚度,为路面大修分析层间处治材料的选取。在此基础上,结合陕西省各地区的自然气候条件和筑路材料,研究干线公路沥青路面大修设计方案的影响因素及适用条件,最终提出适宜陕西省干线公路沥青路面的大修设计方案。关键词:干线公路、沥青路面、大修设计方案、交通组成、轴载特性、绦
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他睫砌年/月日论文独创性声明论文知识产权权属声明为年口日≥印。年拢本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:导师签名:
第一章绪论弟一早问题的提出及研究意义珀陕西省处于我国西部内陆,居于中国国土版图的中心位置。陕西是华夏文明的发源地,在古代就是我国道路交通的中心。现在,陕西是中国西部重要的公路交通枢纽,连接我国东西部地区。陕西省作为我国西部大开发战略的前沿阵地,在国家财政的积极支持下,公路作为基础设施建设的重点进入全面、协调、快速的发展时期。近年来,陕西省公路建设有了长足发展,全省各地的交通运输条件得到了明显改善。截止年底,〉栏上吖渲%的公路达到二级以上标准。陕西省近期的干线公路建设规划为:继续加大改造力度,改善路网等级结构。到年,二级以上公路达到;%的县小⑶由二级以上公路连接,通行能力、服务水平明显提高。到年,二级以上公路达到,サ南市、区ǘ兑陨瞎罚ㄐ心芰Α⒃擞7袼交臼视蒙缁岱展需求。到年,二级以上公路达到,重要的工业园区、工农业生产基地、旅游景区通二级以上公路,全面适应建设西部强省需要。国省道干线公路是对外联系和疏通区域的交通要道,对政治、经济、国防等均有重要意义。陕西省作为一个资源大省,国省道干线公路重载车辆多,且随着经济飞速发展,交通量日益增大,对路面造成的损害也较为严重。近几年,陕西省每年公路养护大中修投入都在亿元以上。年干线公路大中修工程累计完成投资谠#瓿纱笮工程,中修工程,新改建干线公路9〉〗衲杲蹲谠S糜诟上吖犯慕ā面对如此繁重的干线公路大修任务,如何及时有效、经济合理地进行大修成为公路管理部门面临的急需解决的重要课题。但目前我国对于干线公路沥青路面大修设计研究较少,为路面大修工程的顺利实施带来不少困难。陕西省干线公路沥青路面大修设计方案往往凭借经验,采用的结构和材料过于简单,对原路面产生的病害原因分析不够深入系统,不能与道路的交通组成特性相适应,导致路面大修设计方案不合理,大修后路面又很快出现病害。而且现行的交通组成分析和轴载换算方法不能反映车辆荷载对路面的破坏作用,导致大修结构与路面实际交通需要不匹配,从而导致路面早期破坏严重或者路面结构经济性较差。因此,开展干线公路沥青路面大修设计方案研究,完善陕西省沥青路面大修技术,对于提高陕西省干线公路大修的技术水平,确保干线公路路用性能和长安人学硕七学位论文‘。
国内外研究现状使用寿命有着非常重要现实意义。美国指南中将路面大修细分为两大类:非加铺的修复方法,加铺修复方法。非加铺修复方案可以作为大修工程加铺前对路面病