文档介绍：重庆交通大学
硕士学位论文
隧道路面养护沥青混合料抑烟技术研究
姓名:赵可
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:凌天清
20100401
摘要随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大和西部大开发战略的实施,在西公路隧道内是一个相对封闭、空间狭小的管状环境,隧道内空气流动性小,一般热拌沥青混凝土在隧道内施工时严重污染空气,造成施工机械故障甚至危害施工学位论文探讨了沥青烟产生的机理及主要影响因素,并提出了减少沥青烟排分光光度法,主要采用两种方式减少沥青烟。一是采用降粘技术,通过降低沥青经研究发现,采用降粘技术降低施工温度可明显减少沥青烟;抑烟剂的添加有一部高原山区修建了大量的高速公路,为改善线形、降低纵坡、提高行车速度,公路隧道修建的数量也日益增多,隧道总里程占高速公路总里程的比例也相当大。人员身体健康。放、改善施工环境的一些可行的方法。本研究对沥青烟的测定采用经简化的紫外混合料的施工温度减少沥青烟的排放,沥青混合料所用降粘剂为和欢窃诹で嘀刑砑右盅碳罙和醇跎倭で嘌痰呐欧拧定的抑烟作用,但是不够显著,并且对沥青的性能有一定的不利影响。《公路沥青路面施工技术规范》的技术要求。关键词:隧道;路面养护;沥青烟;紫外分光光度法;抑烟剂;施工温度;
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砑幻学位论文作者签名:咱巨二歹日期:汐后年≯月日日期:沙加年牛月日期:加/耆试重庆交通大学学位论文版权使用授权书重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科在其他媒体发表论文的权利。本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系定享受相关权益。
问题的提出第一章绪论随着交通量的增加,与一般公路路面一样,隧道路面在车辆轮胎的碾压下和高速公路的使用费用,增加了能耗而且对人们的生命安全构成了威胁。如不及时剧,从而大大地减少路面的整体使用寿命。近些年来由于交通量与载重量的增加,路段的日晒雨淋气候,全年气温相对稳定,温度变化幅度小,温差小;但隧道内有日照,常年处于黑暗中,能见度低。因此,隧道路面铺装的使用要求、养护要改革开放以来,随着我国社会经济的发展和国家综合实力提高,中国的公路建设事业正处在一个飞速发展的时期。截至年底,中国公路通车总里程达到蚬ɡ铮刃轮泄闪⒊跗诘万公里增长了倍;其中,高速公路里程达ɡ铮邮澜绲诙唬龃斡诿拦0凑罩泄旯ú嫉母咚俟吠⒄规划,中国正在全力以赴地加快国家高速公路网主骨架建设,到年,基本建成国家高速公路网,届时,中国高速公路通车总里程将达万公里。新建成的公路网由跏锥挤派湎摺条南北纵向线和条东西横向线组成,简称为“网”。高速公路的建设带动了运输结构的转变和运输能力的提高,并且带动了沿线的经济发展【¨。近年来,随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大和西部大开发战略的实施,在西部高原山区修建大量的高速公路,为改善线形、降低纵坡、提高行车速度,公路隧道修建的数量也日益增多,截止年底,全国已建成公路隧道处、蜓用住K淼雷芾锍陶几咚俟纷芾锍痰谋壤蚕嗟贝螅缭颇显D高速公路有隧道座,隧道约占总里程的%,贵州崇遵高速公路共有隧道座,隧道约占总里程的%。年重庆在建的高速公路隧道总数为渲米以上的特长隧道座,米以上的特大长隧道座【。自然因素的作用下缥露取⑹6鹊谋浠约胺缁,路表面的粗糙度或构造深度将会衰减,纵向平整度、横向平整度将会降低,路表面的抗滑能力等特性都在减小;隧道水泥混凝土路面出现光滑、露骨、表层裂缝、路面面层剥落等表面功能损害;而隧道沥青混凝土路面将出现推挤、拥包、坑洞、面层脱落等病害。这些都大大影响了道路使用的安全性、舒适性、经济性和通行能力:它不但提高了对这些路面的表面功能损害进行预防性的养护,将使得隧道路面铺装病害速度加这些问题更加突出。公路隧道内是一个相对封闭、空间狭小的管状环境。隧道内没有隧道外一般湿度大,比