文档介绍：谖步太海硕士学位论文高速公路预防性养护与罩面材料的研究答辩委员会主席分类号:籙郝宇宁导师姓名职称戴经梁教授申请学位级别工学硕士学科专业名称道路与铁道工程论文提交日期年章畚拇鸨缛掌月学位授予单位长安大学陈忠达教授学位论文评阅人武建民副教授李祝龙高工
摘要针对高速公路沥青路面的病害,我国主要采取抢救性养护措施,在病害出现而不得不进行维修时才进行处治,导致病害发展越来越严重。而预防性养护是在病害有微兆时便采取措施,防患于未然,使路面在长时间内都能保持较好的性能。预防性养护技术的研究和应用,对我国沥青路面养护有着重大意义。本文对河南省高速公路沥青路面进行早期病害产生原因和机理分析,发现我国高速公路沥青路面在级配组成设计与施工控制等方面还存在很大不足,导致路面在较短时间内就出现病害。在分析国内外常用预防性养护措施基础上,以商开高速两路段为例,研究路面病害发展情况,确定最佳预防性养护时机及措施。根据河南省商开高速公路具体情况,对试验路段采取铣刨加铺薄层罩面的措施进行病害处治,对确定的黾杜浞直鸾胁煌魇荡问穆硇6匝楹托Q故凳匝椋析指标的变化情况。试验结果表明,提高马歇尔击实次数设计的混合料最佳油石比变小、试件密度提高、空隙率和矿料间隙率变小、饱和度增大,并且当马歇尔击实次数提高到我院螅飨钪副瓯浠饔谄轿龋浠淮螅衣硇6魇次所得到的油石比与旋转压实成型得出的结果相当:对设计的沥青混合料进行高温稳定性、抗水害能力、低温抗裂性研究,研究表明设计的混合料各项路用性能良好,由此确定出最优级配及最佳击实次数谓谢旌狭仙杓啤Mü鲜鲅芯拷ㄒ樵诠さ厝鄙傩Q故狄瞧魇保以采用提高马歇尔击实次数到蔚姆椒ń屑杜渖杓朴胧┕ぱ故刀瓤刂啤关键词:预防性养护,沥青路面早期损坏,级配成型方式,路用性能,沥青罩面层
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铷签名:韵骤≯弱敝作者签名:布守守加年/月/矿日闽年粅秆宇宁论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第一章绪论问题的提出及项目研究的意义的弹性、塑性变形能力,有较好的减震性,行车平稳舒适、噪声低,且不扬尘等特剧¨,.咚俟吩缙谒鸹登榭随着改革开放的不断深入和国民经济的飞速发展,公路建设作为我国经济建设的重点项目,近十几年来得到了长足的发展。年高速公路实现了零的突破,到年年底高速公路通车里程已突破蚬ɡ铮潭辏夜妥吡宋鞣焦倚枰瓴走完的发展路程,取得了举世瞩目的成就捎诹で嗦访婢哂凶愎坏牧ρ慷群徒虾高速公路%以上都采用了沥青路面。但我们也应看到,在沥青路面高速发展的同时,我国近几年来大量修筑的高速公路沥青路面,由于各种原因而出现早期损坏,虽然设计寿命一般为辍】,但某些路面甚至第一年修建,第二年便出现破损。高速公路沥青路面早期损坏已成为我们面临的一大难题。河南省地处中原,素有“九州腹地、十省通衢”之称,连贯南北,通达东西,在全国公路运输中的地位举足轻重。近年来,河南投巨资修建高速公路,使本省的交通区位优势更为突出。年河南省高速公路通车里程突破公里,年突破公里,年通车里程达到公里,名列全国第一【。在高速公路如此飞速发展的同时,河南省高速公路也不可避免的出现各种各样的损坏。由此,选择年底通车的几条高速公路惭粢恍孪纭⒙逖簦畔俊⑸糖穑7进行路况调查。调查发现,安新高速、洛三高速自通车以来,连续不断的出现各种损坏:车辙情况严重,裂缝情况明显,行车舒适性大大降低。许多路段通车仅仅昃拖群蠼辛硕啻蔚男⌒蕖⒅行蓿行┞范涡修、中修根本无法恢复其路用性能,只能进行大修,造成了极大的损害和浪费。商开高速商丘段底通车后,虽不可避免地出现早期损坏,但商丘养护公司人员及时采取措施进行养护,运营效果基本良好,被评为河南养护标兵示范路。从道路沿线来看,有灌缝和车辙填补的痕迹,但是,早期损坏并没有完全消除,有些路段车辙和裂缝现象明显。例如、纬嫡耷榭鲅现兀嫡拮钌畲Υ,并伴随有纵向处理。从对以上三条路段的调查来看,商开高速在路面出现轻微损坏时及时采取措施进行处治,使得大部分路段运营情况良好,推迟了道路中修、大修的年限。而其他两条路裂缝及横向贯通裂缝,局部的养护措施已经很难满足整治需要,需重新铣刨并进行加铺长安大学硕宦畚
段,在路面轻微损坏时