文档介绍：共享知识分享快乐宁乡龙江路新建桥涵工程监理实施细则编写: 审批: 共享知识分享快乐长沙政和工程项目管理有限公司宁乡龙江路项目监理部二0一四年四月目录一、工程概况 2二、监理范围 2三、设计要求 2四、质量控制标准 2五、基本要求 3共享知识分享快乐六、质量控制 8七、资料管理工作重点 9八、安全、文明施工要求 10九、附表 10监理实施细则一、工程概况1、工程名称:龙江路河道箱涵工程;2、建设地址:宁乡县龙江路南端;3、工程规模:本桥涵设计为2孔,单孔净跨6米,,桥涵设计标准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段,连接长度为10米;4、工程概况描述:龙江路河道箱涵(k0+915-k0+940)工程,,本桥涵设计为2孔,单孔净跨6米,,桥涵设计标准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段,连接长度为10米,侧墙采用重力式浆砌石挡墙,地板采用预制砼板衬砌。本工程结构采用C30混凝土现浇,涵底设100mm厚C15素混凝土垫层;地基承载力为200kpa,根据地勘钻孔,对基础进行换填处理,,,。二、监理范围:1、本工程项目建设监理的阶段:施工阶段。2、本工程项目建设监理的范围:兰著学校范围(1#)和文体中心范围(2#)箱涵两段工程。三、设计要求设计图纸。技术核定单、设计变更书。有关会议文件(设计交底、会审记录等)。四、质量控制标准1、《公路桥涵工程施工与质量验收规范》CJJ1-《公路桥涵地基与基础施工及验收规范》CJJ44-《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-、施工承包合同。。五、基本要求1、箱(管)涵放线定位(1)首先对箱(管)涵的轴线控制点和水准点进行复核;(2)各控制桩都应编号、编制汇总表,标注坐标数据,桩上应分别涂上各色油漆,做到醒目、牢固,并应定期进行复核。2、基坑开挖施工中应注意:(1)基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱(管)涵设计标高控制,均应避免超挖,已超挖或松动部位,应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿,应堆放在距地面坑边1米以外,。机械挖土时保留200〜300mm土厚用人工开挖,以防止基坑扰动。(2) 基坑开挖过程中必须加强排水,不能受水浸泡。(3) 基坑开挖并处理完毕,施工单位自检合格后,报专业监理工程师复核,经监理复验合格后方可进入下道工序施工。(4) 基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》(见附表一)3、土方回填(1) 箱(管)涵完成后,箱(管)涵砼强度达到设计强度的70%时,方可进行回填土。(2) 沟槽回填前,必须将槽底杂物清理干净,回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量±2%,,其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实,密实度应达到设计要求。(3)施工单位应对每层回填土按规定进行检验,并有完整的自检资料,自检合格后方可继续回填,监理工程师应对回填压实度进行抽检。4、钢筋成型与安装(1)钢筋应具有质保书及出厂检验资料,材料到达现场后,应按规定批量经监理见证取样送检,检验合格后方可投入使用。(2)钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。(3)钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净;钢筋下料、弯制应进行调直;采用冷拉法调直时,1 级钢筋的冷拉率不大于2%、"、皿级钢筋不宜大于1%。(4)钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。(5) 用I级钢筋制作的箍筋,其末端必须做弯钩,。弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的3倍。(6) 钢筋加工允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》。(见附表二)(7) 钢筋焊接之前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。(8) 钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹,与电极接触处的钢筋表面对于I、H、皿级钢筋不得有明显的烧伤;对于W级钢筋不得有烧伤。闪光对焊接头机械性能与允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》。(见附表三)(9) 钢筋电弧焊接头焊缝表面应平整,不得有较大的凹陷、焊瘤;接头处不得有裂纹;接头处用小锤敲击时,应发出与原钢筋同样的清脆声。其机械性能、缺陷及尺寸允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》.