文档介绍：编号******************** 公司*****成品油管道顶管穿越******* 公路工程安全预评价报告(报批版)评价公司**********资质证书编号:**************年********** 月********** 公司******** 成品油管道******** 顶管穿越********公路工程安全预评价报告(报批版)法 定 代 表 人:******技 术 负 责 人:********评价项目负责人:************年***月前言*****成品油管道工程是中国石油天然气股份有限公司“兰州 -郑州-长沙”成品油管道在*****市区段配套支线工程,该项目的建设将改善*****市及周边区域成品油供应的紧张状况。该项目起自“*****”管道 49 号阀室,向北敷设,经**********大道至*****石油公司的油库,全部位于*****境内。输送的油品主要为 90#汽油、93#汽油和 0#柴油,设计流量为 300m3/h,*****分输阀室的分输压力范围为 ~,采用常温密闭顺序输送方式(极端最低温度为-20°,最高温度为 40°)。该工程同沟敷设两条管道,一条柴油管道,一条汽油管道,线路全长约 。管道沿线穿越城区道路 2 条,穿越高速公路 1 处。全线设计压力,管 材采用Φ× L245 直缝高频焊钢管,热煨弯头制作采用Φ× L245 直缝高频电阻焊钢管,输油管道采用三层 PE 加强级防腐。*****成品油管道工程在 J20-J21 处(J20 桩坐标为 X=3650610,Y=508977;J21 桩 坐 标 为 X=3650590 , Y=509069 ), 成 品 油 管 道 顶 管 越 ***** 高 速 公 路(K871+400),穿越长度 80 米,穿越处路面标高  米,套管管顶标高  米,套管顶部距离高速公路路面 13 米,与高速公路夹角为 90 度,顶管选用钢承口Ⅲ级钢筋混凝土排水管,套管规格为Φ1200*2000*120(内径 1200mm,壁厚 120mm,每节长度 2000mm),穿越处高速公路路基现宽 27 米,高速公路即将扩建,东西两侧各扩建 7 米,建成 41 米宽的 8 车道高速,操作坑位于高速公路的西边,坑边与扩建后高速公路边沟外边沿距离为 2 米。作业坑深度  米,长度  米,宽度 5 米。根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》(发改投资[2003]1346 号)、《河南省安全生产条例》和《河南省高速公路条例》、《安全预评价导则》等规定,中国石油天然气股份有限公司河南销售分公司(以下简称中石油河南分公司)委托*****评价公司对***成品油管道*****分输支线工程穿越 *****高速公路工程项目进行了安全预评价。中石油河南分公司*****成品油管道工程***年 9 月 8 日取得《河南省发展和改革委员会关于 *****成品油管道*****分输支线核准的批复》,批复文号豫发改能源(***)***号,该项目已经取得*****市环保局《关于*****成品油管道工程项目环境影响报告表的批复》(*****表(2010)2 号),*****城乡规划局《关于*****成品油管道*****分输支线规划的函》(驻规文(***)41 号),河南省安全生产监督管理局《危险化学品建设项目安全许可意见书》(豫安监危化项目设立审字(***)00205 号)。*****评价公司根据委托方提供的有关资料,经过现场勘察,针对项目的实际情况和特点,主要采用安全检查表法、预先危险性分析法等评价方法,依据国家法律、法规和行业标准,结合该工程的特点对该工程的危险、有害因素的种类和危险、危害程度进行分析、辨识,对该项目进行了综合评价,提出了有针对性的安全技术和管理措施及建议,得出了评价结论,并编制了《 *****成品油管道工程顶管穿越*****高速公路工程项目安全预评价报告》。通过危险有害因素辨识结果为: 1)该项目存在的自然危险有害因素主要包括:地震、雷击、暴雨、洪水、高温、大风天气等。 2)该项目施工过程的危险有害因素有:坍塌、机械伤害、起重伤害、物体打击、窒息、高处坠落、车辆伤害、粉尘、噪声、其他伤害等。3)主要危险因素有坍塌、高处坠落、起重伤害、物体打击、窒息及机械伤害。评价结论为:该工程虽存在多种危险有害因素,但是只要安全认识到位、安全责任落实、安全监管得力、安全执法严格,施工安全就可以得到保障,该工程在后续的设计和施工中采取企业提供参考资料中述及的施工方法、保通方案及安全预评价报告中提出的安全对策措施及建议后,危险、有害程度可以得到控制、减弱和降低,管道穿越高速公路部位的