文档介绍：。。‘。!!猺墨麽交通戈謦硕士学位论文大跨径变截面预应力混凝土连续刚构桥施工控制研究朱伟刘小渝教授工学建筑与土木工程陈斌杨炳成罗期单位代码导师姓名、职称:学位授予单位:分类号密级号论文题目:研究生姓名:申请学位门类:专业名称:论文答辩日期:答辩委员会主席:评阅人:
学位论文作者签名:珠~、、纩指导教师签名:芦下叨妒学位论文作者签名:永辟学位论文作者签名:珠伟重庆交通大学学位论文原创性声明日期:∥,≯年莎月/重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:≯甓嘣拢日期:矽,’年本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔网络传播等北救吮A粼谄渌教宸⒈砺畚牡娜ɡ占月/,日日期:为力年莎月本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。/,日.
扎让,不仅可行而且完全能满足工程要求。摘要大跨度曲线连续刚构桥能更好的突破地物、地形的限制,尽可能地缩短道路展线长度或避开岩溶、滑坡、泥石流等不良地质,可以有效地降低工程造价,曲线桥在目前的交通工程中获得了越来越广泛的应用。本文研究以厂溪特大桥为依托,考虑曲线桥梁中的扇形惯矩,圆心角伽以及桥梁宽度与曲率半径之比等影响曲梁受力的主要因素,运用控制理论,将正装计算法、倒装计算法和灰色理论预测法用于其结构分析中,并借助疌软件对其进行仿真模拟分析,通过对现场悬臂浇筑施工中各工况变形、应力及温度进行了监测,得出了结论:①在悬臂浇筑的过程中,绕柱坐标系中岷蚿轴的转角位移和沿梁轴向的线位移均会随着下一梁段混凝土的浇筑而自行得到部分乃至全部补偿。此外,成桥的平面线形通过径轴虻脑ち粝呶灰,即可得到完全保证,成桥铅垂面内的纵坡线形通过预留线位移纯傻玫酵耆ūVぁR虼耍严咝慰刂频闹氐惴旁、②施工过程中以线型控制为主,应力控制为辅的原则,对现场施工中的悬臂浇筑阶段、合拢边跨、合拢中跨、桥面铺装等各节段时的位移实测的变形,结果与理论值进行比较,吻合较好。③结构分析中考虑箱梁结构在荷载下,横截面在弯扭作用下将产生纵向正应力和剪应力,在横向弯曲和扭转变形作用下将产生横向弯曲应力与剪应力,现场施工监控的应力测试数据与计算比较吻合。关键词:连续刚构桥;施工控制;应力监测;挠度监测;悬臂浇筑
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第一章概论⋯⋯⋯...⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯.第三章曲线桥计算理论⋯⋯⋯⋯⋯...⋯..⋯⋯.⋯⋯第二章桥梁施工控制理论⋯⋯..⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯....⒄辜疤氐恪本文研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.控制理论及方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...刂坡鄣姆⒄埂现有主要桥梁施工控制方法的简述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.峁共问.┕.┕.┕!.帕嚎矶扔肭拾刖吨取曲梁的微分方程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...矫媲旱钠胶馕⒎⒎址匠獭曲线连续刚构桥预拱度设置方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯悬臂施工中曲线梁线形控制的坐标转换⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯弯桥的预应力索配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..占淝咴びαλ鞯哪ψ杷鹗Ъ扑慵安嘞蚍辣馈剪力滞效应⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯目预应力连续刚构桥概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.びαα展骨攀┕す碳捌涮氐恪桥梁施工控制概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..帕菏┕┕た刂频难芯肯肿醇胺⒄⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
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