文档介绍：浙江省平阳县下厂渔港工程施工平台搭设(专项方案)编制:审核:浙江天环交通建设有限公司浙江省平阳县下厂渔港工程项目部2012年5月20日目录一、工程概况....................................................................................1二、自然条件....................................................................................1三、施工平台搭设方案....................................................................2四、施工平台钢管桩承载力验算....................................................5五、纵向工字钢抗弯强度验算........................................................6六、安全防护措施............................................................................8浙江省平阳县下厂渔港工程施工平台搭设专项方案灌注桩施工平台搭设方案一、工程概况本工程位于鳌江下游北岸,距鳌江口3km,面临鳌江河口开敞浅海海域,南与苍南县龙港镇隔江相望,东距南麂岛约29海里。地理坐标为北纬27°35′″,东经120°34′″。该工程高桩梁板码头1座,,,6个泊位。浮码头3座共3个泊位,××2座,××1座,引桥共5座。。本工程建设单位为平阳县顺安标准渔港投资有限公司,施工单位为浙江天环交通建设有限公司,建设工期为13个月(2012-5-10~2013-6-10),。二、自然条件1、水文条件(1)潮汐潮型:工程区海域的潮汐变化均具有明显的规律:半个月中出现一次大潮和一次小潮,在一日中出现两次高潮,两次低潮,呈现明显的半日潮特征。涨、落潮历时相差较大,落潮历时大于涨潮历时,平均达4小时。由于河口呈喇叭型,涨潮流工程海域的潮汐动力条件较强。涨、落潮差也稍不等,说明潮汐具有日不等现象。鳌江潮汐特征值见表2:表2鳌江潮汐特征表(85国家高程基准面)潮位特征值潮差、历时特征值历年最高潮位(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)-(m)-(m)(2)、设计水位下厂没有潮位站,根据鳌江港多年潮位站资料(35年),参考潮位站多年潮位资料,选取代表典型年进行高潮位与低潮位累积频率曲线分析。。推求得本工程设计水位如下:(85国家高程基准面,下同)。设计高潮位:(高潮累积频率10%)设计低潮位:-(低潮累计频率90%)极端高潮位:(50年一遇的极值高潮位)极端低潮位:-(50年一遇的极值低潮位)(3)、地质条件工程区域位于华南褶皱系浙东南褶皱带的泰顺-温州拗陷之南东。界于区域性温州-镇海大断裂和松阳-平阳大断裂之间。工程区域上覆第四系地层为淤泥、粘土、中砂等,下伏基岩为侏罗系上统凝灰岩。区内第四系覆盖层厚度大,未见明显构造迹象。三、施工平台搭设方案1、施工平台搭设高度根据水文观测资料,及我公司进场后对潮水的观测记录,,根据施工规范的要求,,。2、钢管桩布设根据栈桥所在位置的地形,并经现场测量,~-。搭设平台的钢管选用Φ273mm,厚6mm,。。结合现场的实际情况,我公司决定顺引桥方向打入三排钢管桩,、。具体见施工平台桩布置平面示意图及立面示意图(附后)。施工平台钢管桩布置平面示意图