文档介绍：航天科工液压减震器 1 液压减震器使用说明书航天科工哈尔滨风华有限公司电站设备分公司航天科工液压减震器 2 1. 用途液压减震器是安装在高温、高压管路系统上的震动制动装置, 它不仅有效地抑制或控制由水锤、汽锤、风载、地震等引起的震动和冲击,而且还能适应由于管道热膨胀而产生的缓慢位移而对管道没有阻尼力,并能有效地消除由安全阀排汽的反作用力而引起的震动。在这方面液压减震器要比弹簧加载震动控制器或(钢性)支柱控制震动优越得多。对于大型火电机组锅炉墙震动,安装大容量的液压减震器减震效果也十分明显。 2. 功能特点通过调整减震器的主要参数,可以得到适于某物体震动类别的最佳设计。减震能力大且动作迅速可靠。结构简单紧凑,可以在较小的安装空间内使用。不能产生共振。适应环境温度- 20℃- -+ 70℃。工作时,允许最大摆角±°。减震器用油 40# 汽轮机油。航天科工液压减震器 3 3. 结构特点( 见附图 1) 1-支座组件 A2-加长杆 3-液压减震器本体 4-指示杆 5-调节杆 6-锁紧垫片 7-关节轴承 8-销轴 9-开口销 10- 支座组件 B13- 油杯 14- 角阀 15- 予置螺栓 16- 丝堵附图 1 4. 主要规格和技术参数型号额定载荷(吨) 行程( 毫米) 允许行程( 毫米) 安装类型油杯安装类型位置 FHS -3 FHP-3 3 100 160 250 0- 50 51 -110 111-200 AB DS CR FHS -6 FHP-6 6 100 160 250 0- 50 51 -110 111-200 AB DS CR FHS - 10 FHP-10 10 100 160 250 0- 50 51 -110 111-200 AB DS CR FHS-16 FHP -16 16 100 160 250 0-50 51-110 111-200 AB DS CR FHS -25 FHP-25 23 100 160 250 0- 50 51 -110 111-200 AB DS CR 航天科工液压减震器 4 说明:额定载荷大于 25吨-500 吨及行程不在列表中,可根据用户要求进行特殊设计制造。 5. 原理及特性曲线液压减震器由双作用油缸,阻尼阀,储油器组成。见附图, 当双作用油缸活塞的速度超过某一规定值时,就产生阻尼力。液压减震器即吸收外震动力。保护设备。 1—储油器 2-- 阻尼阀 3-- 液压缸 4--- 连接组件 5-- 与震源连接组件附图2 特性曲线 FHP 型的特性曲线见图所示, F 表示阻尼力,阻尼力 F 可根据需要设计。 t 表示开始产生阻尼力所需时间(随输入速度而变化)。当活塞以 0 .4cm/sce 以上的速度运行时,产生阻尼力。当活塞以 0 .1cm/sce --0 .4cm/sce 之间的速度运行时,阻尼阀门合。航天科工液压减震器 5 当活塞速度低于 0 .1cm/sce 时,阻尼阀门处于开启状态。δ表示产生阻尼力之前的初始位移。一般情况下δ<2 mm. FHS 型的特性与 FHP 型基本相似。它仅在延伸方向上产生阻尼力。 FHS 型也能在阻尼力作用期间保持活塞长时间稳定。其特性曲线见图所示。图5.