文档介绍：.
第三章铁路车站
——车站是铁路运输生产的基地。
是设有配线的分界点。
铁路运输生产，除列车在区间运行一项外，
其余均在车站进行。
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第一节车站的基础知识
一、车站与区间
1、车站——铁路办理客运、货运业务及运输组
织作业的主要场所。设有车站线路、客货运设备
等。
2、区间——相邻两个车站间的一段铁路线路，
一条铁路线路被车站划分为若干个区间。
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3、车站与区间的划分
①划分的意义：分清工作责任，保证行车安全。
②车站与区间的分界线
单线铁路：以进站信号机柱的中心线为界；
双线铁路：两端分别以各正线的进站信号机柱和
站界标柱的中心线为界。
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二、车站的作用、分类
1、铁路运输生产过程：
出发→途中运行 →到达
2、车站的业务
①货运业务：车站对货运人办理的货物运输的受
理、承运、装车、卸车、保管、交付等各项作业
的总称。
②客运业务：车站对旅客办理的旅客运输的售票、
候车、进站检票、上车、下车、出站验票、签证、
退票等各项作业的总称。
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③运转业务：分行车和调车两部分。
调车：解体、编组、摘车、挂车、取车、送车、
等各项作业的总称。
3、车站的作用
①对外，是铁路的窗口，与旅客、货主办理
各项客货运输业务。
②对内，是铁路运输生产基地。办理除列车
在区间运行以外的各项运转作业。
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4、车站的分类
①按业务性质分类（对外）
客运站——设于铁路枢纽内，专门办理客运业务
的车站；
货运站——设于铁路枢纽内，专门办理货运业务
的车站，包括工业站、港口站、危险货物车站等
专业性车站；
客货运站——既办理客运业务，又办理货运业务
的综合性车站。
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②按作业性质分类（对内）
中间站——设于区段内，主要办理列车的会让、越行、通过作业的车站；
区段站——设于区段的分界点，主要办理列车的无调中转作业；（技术站）
编组站——设于区段分界点或枢纽内，大量办理列车的中转作业（包括有调和无调）。
③按车站担负的任务量、在铁路网中的地位分：特、一、二、三、四、五等站。
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铁路区段：相邻两个技术站之间的铁路线路。
铁路枢纽：
大城市或大工业区附近，几条铁路线路交汇
处，有多个专业性车站及其连接的联络线、线路
所、专用线等技术设备组成的办理各项铁路运输
业务的中心。
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三、车站股道、道岔编号及股道有效长
1、主要股道（即车站线路种类）
正线（不属于站线）——直接连通区间线路，与
区间线路统称为正线。区间部分称为区间正线，
站内部分称为站内正线。
到发线——专门办理列车到、发作业的线路；
调车线——供车列解体、编组并存放车辆的线路；
牵出线——供列车解体、编组及转线等牵出使用
的线路；
货物线——专门办理货物装、卸车作业的线路；
大站设于货场内。