文档介绍：第三章铁路车站
车站是铁路运输生产的基地。
是设有配线的分界点
铁路运输生产,除列车在区间运行一项外,
其余均在车站进行。
第一节车站的基础知识
车站与区间
1、车站——铁路办理客运、货运业务及运输组
织作业的主要场所。设有车站线路、客货运设备
区间——一相邻两个车站间的一段铁路线路
条铁路线路被车站划分为若干个区间。
下行
上行
图生中间站布量示意图
1、3、4、5、6站线Ⅱ正线
3、车站与区间的划分
①划分的意义:分清工作责任,保证行车安全
②车站与区间的分界线
单线铁路:以进站信号机柱的中心线为界
双线铁路:两端分别以各正线的进站信号机柱和
站界标柱的中心线为界。
二、车站的作用、分类
1、铁路运输生产过程:
出发→途中运行→到达
2、车站的业务
①货运业务:车站对货运人办理的货物运输的受
理、承运、装车、卸车、保管、交付等各项作业
的总称。
②客运业务:车站对旅客办理的旅客运输的售票、
退票等各项作业的总称。
③运转业务:分行车和调车两部分
调车:解体、编组、摘车、挂车、取车、送车
等各项作业的总称。
3、车站的作用
①对外,是铁路的窗口,与旅客、货主办理
各项客货运输业务。
②对内,是铁路运输生产基地。办理除列车
在区间运行以外的各项运转作业
车站的分类
①按业务性质分类(对外)
设于铁路枢纽内,专门办理客运业务
的车站
货运站—设于铁路枢纽内,专门办理货运业务
的车站,包括工业站、港口站、危险货物车站等
专业性车站
既办理客运业务,又办理货运业务
的综合性车站。
②按作业性质分类(对内)
中间
设于区段内,主要办理列车的会让
越行、通过作业的车站
区段站—设于区段的分界点,主要办理列车的
无调中转作业;(技术站)
编组站—设于区段分界点或枢纽内,大量办理
列车的中转作业(包括有调和无调)。
③按车站担负的任务量、在铁路网中的地位分
铁路区段:相邻两个技术站之间的铁路线路
铁路枢纽:
大城市或大工业区附近,几条铁路线路交汇
处,有多个专业性车站及其连接的联络线、线路
所、专用线等技术设备组成的办理各项铁路运输
业务的中心。
、车站股道、道岔编号及股道有效长
主要股道(即车站线路种类)
正线(不属于站线)——直接连通区间线路,与
区间线路统称为正线。区间部分称为区间正线,
站内部分称为站内正线
到发线—专门办理列车到、发作业的线路
调车线——供车列解体、编组并存放车辆的线路:
牵出线—供列车解体、编组及转线等牵出使用
的线路
专门办理货物装、卸车作业的线路
大站设于货场内。