文档介绍：第三章 交通安全设施设计
教学内容
1）安全护栏
2）防眩设施
3）隔离封闭设施
4）视线诱导设施
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8 防眩设施
眩光可使人的视觉机能降低，产生不快感、增加视觉差错，严重时可导致暂时失明
由光源或反光面射来极高亮度，或视野中心与背景间较大的亮度差（超过10∶1）引起的一种不良照明现象
夜间行车，在相向行驶的车前照灯强光照射下，将给驾驶员带来强烈的不适，是造成夜间行车交通事故的主要因素之一
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8 防眩设施
直接眩光：高亮度光源的光直接进入人的眼球，可造成视觉机能暂时性损伤
反射眩光：光源射到观看对象物体（或其近旁）时，其反射光线所产生的耀眼眩光
1）分类
弱
强
更强
失能眩光
影相消失
两类眩光都对人的视觉器官产生较大的影响，根据其干扰程度，可分为失能、不舒适两种
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8 防眩设施
失能眩光也称强眩光，严重影响视觉功能，造成被照射者暂时失明
不舒适眩光：造***视觉舒适程度的降低
1）分类
实际上眩光在日常生活、艺术摄影等许多场合都存在，对人视觉的不舒适时通常可以暂时回避
衍射光斑进
一步影响驾驶员
的视觉功能。
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眩光现象
高亮度光源的光直接进入人的眼球，造成视觉机能临时性损伤
直接眩光造成可视物
轮廓模糊，严重影响
夜间行车驾驶员对危
险物时空上的判断
若人眼对黑暗环境已适应，对直接眩光更感到耀眼
当光源方向越是靠近视线方向，其亮度越高，越觉耀眼，危害越大
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眩光现象
自然界高亮度光源的中心，肉眼直视时实物消失，且同时对眼睛造成较大的不适
树枝、云层在
强光背景下消失
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车辆行驶中眩光的产生
夜间迎面行驶的车辆，如果隔离带宽度不够，前照大灯将给对方造成眩光
相向行驶车辆
车前灯对驾驶员
的干扰
立面图
平面图
隔离带
会车时由于隔离带宽度不足，对方车辆前远光灯相互照射。
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光源的强弱
2）眩光强弱的影响因素
光源表面积的大小
光源的背景亮度
光源与视线的相对位置
视野内光束发散度的分布
眼睛对环境的适应性
护栏、隔离、防眩
三种设施集于一体
防眩设施设计与设置，就是根据具体环境造成眩光的强弱因素，考虑采用合理、实用、经济的方式，尽量消除和减轻其对驾驶员的影响
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8 防眩设施
夜间相对白天事故较高的路段
背景越暗，眩
光越为强烈。
1）设置的依据
夜间交通量大，且大型车辆多的路段
不寻常夜间事故多发路段
中央隔离带窄（小于3米）的路段
平曲线半径小于设计标准的路段
夜间事故较集中的凹形纵曲线路段
（主观）对眩光的评价因素
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2）防眩设施设置一般原则
设置条件
服务区、停车区、互通立交等区域前后2km
防眩设施一般指用于高等级公路，即原则上是指在高速公路、一级公路等车辆行驶速度较高、夜间交通量大的道路设置
无照明的桥、高架桥、相关匝道等路段
长直线路段
道路线形变化较频繁的路段
人为评价因素
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