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上传人:maritime_4 2020/12/12 文件大小:85 KB

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交通桥施工方案.docx

文档介绍

文档介绍:分部工程施工措施计划
工程项目
。根据项目划分情况
交道桥0+000~ 0+112 (XWY01-06)为一个分部工程。
二、施工措施计划

交道桥由T型梁、钢筋混凝土桥墩、栏杆等组成,全长为 112m,宽
。T型梁在工地预制厂现浇预制完成,支护采用小钢模板配合木 模进行,现浇完成后养护28天后采用吊机吊装到桥两跨的桥帽上,在交 通桥基础段搭建满堂红脚手架作为支撑,现浇 C25混凝土,采用40软轴
振捣器振捣密实,桥面铺设混凝土整面、压光。
交道桥施工工程
测量与放样
交道桥施工前,由项目部测量组进行墩身轴线及墩身四周位置尺寸 精确放样,工队根据放样成果用墨线或红油漆标出墩身轮廓位置,误差 不得大于±1 mm

|测量放线]——|复核砼配合——施丄技术交丿可一|砼入仓 —~振捣|- | ~| - 砼养 ~~|

利用坝体左岸交通道路修筑上坝道路,上坝道路路宽不小于 4m路面采用砂砾石填筑路面。
(2)混凝土由人工装至小型机动翻斗车直接上坝面运输至施工部位。
、搭设操作台架
从溢流坝反弧段的底部开始采用 ①50钢管、碗扣搭设双排井字架, ,距墩身钢筋净距1m 搭建脚手架到施工位置。为增强排 架刚度,墩身中间设拉杆,水平间距 ,,均与排架连 接牢固。在脚手架的周围铺设防护网防止安全事件的发生。
1 .4 钢筋施工要求
运至工地的钢筋必须按不同型号分别堆放,使用前必须经监理在场 一起按规定取样送检,合格后方能使用。
钢筋加工下料应根据设计图纸的要求,技术员开出的下料单用粉笔 划出需要的长度,以便剪切。
钢筋的剪切方式常用手动剪筋机和自动剪筋机两种,一般直径在
20mn以下的用手剪,20mn以上的钢筋用自动剪筋机。
钢筋的弯曲工作在钢筋加工场中按技术员提供的下料单下料制作加 工。加工好的钢筋按不同的物件、编号分别堆放,以便使用时不易拿错。 当钢筋的长度不足设计长度时,按设计要求用焊接法接长,其最小搭接 长度不应小于设计和规范规定。
钢筋安装前应首先熟悉图纸,其次测放点线高程、清理仓面,注意和
有关工序的配合。放线应从中心点开始,向两侧量距放点,排筋要注意
先后次序,防止顺序颠倒造成返工,钢筋的绑扎必须平直均匀,位置准
确。根据实际墩身操作高度,钢筋按照《山西省夏县温峪引水工程水源 大坝技施》设计图纸进行绑扎,钢筋搭接采用焊接,焊接焊缝应符合双 面搭接焊焊缝长度为 5d 要求,同时应符合焊缝接头在钢筋同一截面不大 于 50%,错开距离大于 35d。
1.5 模板施工要求
安装模板时,要注意杆件是否平直、支撑是否牢固、刚度和强度、稳 定性是否达到设计要求,有无发生变形走样的可能。板外模采用统一钢 制模,对照墩身坡度选取正确的模板,正确拼装墩身模板,按照施工高 度, 墩顶部分进行模板逐段拼装。模板按照此要求进行合理调整。
模板拼装前将模板满涂脱模剂。对照墩身轮廓线,采用绷线法调直, 吊垂球法控制其模板面垂直度及位置准确。外模板支撑通过背架、槽钢 连接成整体,内模采用方木与墩身内井式架四周挤密、撑实,确保模板 稳定牢固、尺寸准确。模板底口四周与垫层间缝隙要进行封堵
为便于拆模,与砼接触的模板表面均应刷脱模剂,其脱模剂应不影 响砼的表面质量和外观。
模板拆除时,不承重模板,应在砼强度确定其表面棱角不因拆除模 板而受损坏时为准,一般当砼强度到达 25kg/cm2 时方可拆除;承重模板 应在砼有足够的强度能承受自重及其他荷载时方能拆除。模板拆除程序: 后支的先拆、先支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。 1.6 混凝土施工要求
砼施工工艺流程图详见附图 1。
施工方法:
在通过墩身钢筋、模板工序验收后,经现场质检工程师和现场监理
工程师一致同意,方可浇筑墩身砼。墩身砼采用 C25 砼,采用机械集中 拌合,人力车运输施工,插入式振捣器振捣。由于混凝土浇筑下落高差 大于 米,设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑,分层厚度控制在
30〜45cm。振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动 器的振动深度一般不超过棒长度2/3〜3/4倍,振动时要快插慢拔,不断 上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下 层混凝土中
5〜10cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持5〜10cm距离, 对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出 气泡,表面出现平坦泛浆。拆模、养护
在墩身砼浇筑完成后,采用吊车拆除模板,模板按每套编号对应分 开存放,避免两