文档介绍：财政
I. O&M(Operation& Maintenance,运营和维护)
问题:混乱的公路公共交通
需要稳定而有经验的管理
地方水平太低,不能满足通路需求
没有实质有效的管理
服务不到位
劳动力的能力
真实的政府结构
公众交通不便
需要联合管理
Nixon(尼克松,美国第37任总统[1969-1974])在任阶段提供了运营和维护
人口数量/人口密度
分配考虑因素:
纳税人贡献
成本
乘客数量
费用收入比
为了发展需求
资本财政
问题:高成本
.车辆
.轻轨
.地铁
.公交捷运系统
难以负担
前期建设周期长,蚕食了未来收益
投资不足
购买私营企业,更新车队
HUD(住房和城市发展部),2/3 / 1/3
DOT(运输部),80/20
F. i ,2003 春 1
讲义 11,3 月 18 日
与公路运输联合(有难度)
州际的运输(1973)
机动(1973)
过路费(1987?)
机动(1991)
MPO 联运决策
新阶段根据需要产生的:
成本效能性
缩短权威
融资全权授与协议
项目管理办公室
指定款项用途
与州际公路比较
交通工具,规则
变化
变化
存在的主要问题:难度大;效果与资金分配对比
再授权
,资本预算,交通阻塞
针对残疾人和老年人的特殊服务;运营和维修
:
80-20
50-50
30-70
,站房建设
大都市的