文档介绍：总体施工组织设计
1 编制依据
一．张石高速公路xx至xx段XX合同段招标文件及补遗书。
二．两阶段施工图设计图纸
三．现场考察资料，施工现场地形地貌及自然环境。
四．国家、交通部颁发现行的各种有关设计、施工规范及验收标准。
2 工程概况
概述
张家口至石家庄高速公路为河北省高速公路布局规划“五纵六横七条线”中的“纵五”，是河北省“6+3”项目之一。本项目为张石高速公路xx至xx段高速公路中xx至xx段，起点为xx张家口-保定界，衔接张石高速公路张家口段；终点位于xx枢纽互通，衔接张石高速公路xx至xx段及密涿支线，中间与规划荣乌高速公路相连接。。
沿线自然地理概况
地质构造
路线穿越区从大的区域角度而言，分为两大构造板块体系，其中xx－易纬向断裂以北，属于阴山、燕山纬向构造体系，而在xx－易县纬向断裂以南，定兴－石家庄断裂以西的中低山区，属于太行山新华夏构造体系，多数断裂位于路基上，对路线影响不大。
气象
路线穿越区地处暖温带半湿润大陆性季风气候。特点是日照充足，热量充分，四季特征明显，春季干旱少雨，多风，夏季炎热短促，降雨集中，秋季空气清爽，昼夜温差大，冬季寒冷漫长，风大雪少。
区内年平均降雨量540～670mm，年平均蒸发量1520～1811mm；区内降水量受地形和季风的影响，不但四季分配不均，各地也不均，山地高于平原、丘陵区，迎风坡高于背风坡。冬春季降水稀少，降水多集中在6、7、8、9四个月份，占全年降水量的70～80%。其中降暴雨的次数历年平均5～6次，占全年降水次数的7%，但强度较大。
℃，全区极端最低气温-26℃，℃，最冷1月，平均气温-4℃，最热7月，平均气温26℃。年平均日照2634小时，无霜期160～208天，平原区最大冻土深
，。
水文
路线穿越区影响范围内的各河流均属于海河流域大清河水系。大清河水系源出太行山北段，于天津汇入海河。大清河水系分南北中三支。所经主要河流有拒马河及北易水河。

XX合同段的起讫桩号为左幅K80+852～K85+464，右幅RK80+851～RK85+405，其主要工程量见下表：
名称
单位
数量
备注
路线长度
km

路基土石方挖/填
万方

涵洞
道
1
隧道
m/座
8443/2
折合为单幅长
桥梁
m/座

单幅长（大桥一座、中桥一座）
工程特点及重点
工程特点
本工程为山岭重丘区高速公路，工程量大；有大桥一座，中桥一座；工程量集中于紫荆关Ⅰ号隧道，紫荆关Ⅰ号隧道长4125m，%。
工程重点
一．本合同段有隧道两座，紫荆关Ⅰ号隧道左线长4125米，右线长4137米，紫荆关Ⅱ号隧道左线长181米，是本合同段的控制性工程，即工程重点。
二．紫荆关Ⅰ号隧道为特长隧道，隧道的通风是关键，隧道洞身部位发育有断裂带，岩层较破碎，易坍塌，确保施工时围岩的稳定和施工安全，为隧道快速、安全、有序地展开施工创造条件，是本合同段施工的一个难点。
3 施工组织计划
施工总目标
质量目标
确保全部工程达到国家、交通部工程质量验收标准，交工验收质量评分90分以上，竣工验收达到合格等级。
工期目标
计划工期：2009年3月～2012年2月底。
安全目标
实现“四无”、“一控制”、“一确保”：
“四无”——无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故；
“一控制”——‰以下；
“一确保”——确保施工安全。
环保目标
严格遵守国家和河北省有关环境保护的法律、法规，施工期粉尘、污水、噪声不超标，使工程施工减少并避免对环境的影响。
施工指导思想
针对本工程特点，结合招标文件要求，制定本合同段施工组织设计的指导思想为：科学管理，精心组织、均衡生产、优质安全，突出重点、确保工期，保护环境，注重协调、文明施工。
施工组织机构
我公司将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目经理部，行使管理职能，履行合同的权利义务，确保工程安全、优质、按期完成。
项目经理部组织机构框图
项目经理
（xx）
总工程师
（xx）
项目副经理
(xx)
办公室 xx