文档介绍：东六环西侧路道路工程（二标段）测量施工案
一．工程概况
1 工程现况
东六环西侧路位于北京市通州新城东部，东六环西侧，南起京高速，北至京平高速，全场约公里，规划道路等级为城市次干路，是通州新城东部各用地组团之间的重要联系通道。该道路还将起到六环路辅路功能，缓解过境车辆对中心区交通压力。
路线设计起点位于通大街，终点位于潞苑北大街，道路总长
公里。
东六环西侧路是通州新城东部地区规划的南北向贯通道路之一，位于东六环西侧 100 米左右，起到六环路辅路功能，联系了新城东部地区各组团，缓解了新城中心区交通压力，疏导了部分过境交通量。现状项目边用地基本未开发，为尽快实现新城规划，以交通设施为引导，以点带面，带动新城建设。
现状通州新城南北向贯通道路较少，但居民出行量和过境交通量较大，随着交通需求日益增长，将会影响新城的经济发展和人民生活水平的提高。为解决南北向交通负担重和过境交通对中心区干扰大的问题，迫切实施修建东六环西侧路。
编制依据
⑴《工程测量规》（GB 50026-2007 ）；
⑵《三、四等水准测量规》（GB12898-1991 ）；
⑶甲提供的交桩资料及相关图纸。
⑷其他测量规、强制性标准
⑸
《
城
市
测
量
规
》
CJJ8-99
⑹施工图纸
⑺北京市测绘设计研究院提供的工程测量成果表
二．施工部署
施测程序
施工队
重新测量
熟悉图纸
技术交底
施工队
进行测量工作
施工队
自检
不合格
不合格
合格
报项目部
验收
合格
报监理
验收
合格
进入下一道工序
施工测量的组织工作
由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据甲给点的坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位，。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及案交底，明确分工，所有施测的工作进度安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。
项目部部建立施工队、项目部二级复核制度，施工队完成测量工
作并对其测量成果自检合格后，报项目部验收，项目部验收合格后再报监理。
三．施工测量的基本要求
施测原则
格执行测量规；遵守先整体后局部的原则，先确定平面及高程控制网，在控制网复核无误后，再以控制网为依据，进行工程各部位的定位放线。
必须格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作法。
定位工作执行自检、互检合格后再报验的工作制度。
测量法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。
明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，
发扬团结协作、实事、认真负责的工作作风。
准备工作
全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。
施测人员通过对总平面图和设计说明的学****了解工程总体布局，工程特点，围环境，根据线路的平纵设计数，计算出线路坐标及设计高程，与图纸中的逐桩坐标表及纵断面高程数据认真进行复核，确定准确无误后可进行施工放线。、测量工作在路基施工前应做好准备工作，其中包括导线、中线、水准点复核、横断面检查与补测，增设水准点等。复测导线点和水准点时，必须和相邻施工标段进行联测工作。以确保导线点的闭合。
测量人员准备
根据本工程规模及工程量，拟成立测量组，由一名测量组长负责，安排测工二名进行具体工作，主要负责测量控制网的建立、现场的施工放样、测量桩点的保护、业资料的整理与申报工作。
测量组长一人，测量员二人。
施工测量的精度应符合相关规的要求。见附表
城镇道路工程施工质量检验标准
DBJ01-11-2004
序号
路基
路基土方
表路基土方允许偏差表
规定值或允
项目
检查频率
1
中线线位
宽度
许偏差
30mm
不小于设计规定 +B
检验方法
范围
200m
点数
4
用经纬仪测量
2
40m
1
用钢尺量
注：宽度中 B 值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度
路床
表路床主控项目允许偏差表
序号
项目
规定值或允许偏差
检查频率
检验方法
1
中线高程
土路床石路床
+15mm +15mm
范围
20m
点数
1
用水准仪测量
号
表路床允许偏差表
规定值或允许偏差
项目
检查频率
检验方法
土路床石路床范围
中线线位 30mm 30mm 200m
平整度
≤ 10mm
≤30mm
20m
路
(宽
)