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公路大桥承台、锚碇大体积混凝土温控方案.doc

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公路大桥承台、锚碇大体积混凝土温控方案.doc

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公路大桥承台、锚碇大体积混凝土温控方案.doc

文档介绍

文档介绍:公路大桥承台、锚碇
大体积混凝土温控方案
公路大桥承台、锚碇大体积混凝土温控方案
一、概述
赣州赣江公路大桥位于江西赣州中心城区北部,是规划中赣州市域主干线公路网的关键性工程,。该桥为特大桥,全长1073米,主跨为408米地锚式悬索桥,引桥为连续梁桥。。
承台、锚碇锚块、压重块、散索鞍支墩等部位均属大体积混凝土结构,由于混凝土的水化热作用,混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段,在这个过程中混凝土的体积在温度变化影响下亦随之伸缩,若各块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力,如果该应力超过混凝土的抗裂能力将导致混凝土开裂;因此为了提高混凝土施工质量,保证大桥长期安全地使用,必须采取温控措施以防止温度裂缝的产生,为此特制定本温控方案及实施细则,施工单位应当据此制定出详尽的锚碇施工实施细则。
二、承台、锚碇部位大体积混凝土配合比(另附桥塔混凝土配合比)
1、C30大体积混凝土
使用部位:承台,锚块,压重块,锚室后墙、侧墙、底板,散束室侧墙等
表1 C30大体积混凝土配合比
编号
各组分用量(kg/m3)
初凝时间
(h)
坍落度(cm)
抗压强度(MPa)





水泥
粉煤灰
矿粉


减水剂
0h
1h
28d
90d
1
165
220
170
0
775
1070
2
≥20
18~20
≥16
≥33
≥38
S10
2
170
120
140
150
765
1056
2
≥20
18~20
≥16
≥33
≥38
S10
原材料:
水泥:
粉煤灰:I级粉煤灰
矿粉:S95等级,比表面积>400m2/kg
砂:中砂
石:5~
减水剂:缓凝型聚羧酸系高效减水剂
拌合水:洁净水
考虑降低大体积混凝土的水化温升,采用第2组配合比较优,并根据施工时气温和原材料实际情况建议,%~%范围内进行调节。
2、C30微膨胀大体积混凝土
使用部位:后浇带
表2 C30微膨胀大体积混凝土配合比
编号
各组分用量(kg/m3)
初凝时间
(h)
坍落度(cm)
抗压强度(MPa)
限制膨胀率
(×10-4)

水泥
粉煤灰
膨胀剂


减水剂
0h
1h
28d
90d
3
165
220
140
40
770
1064
2
≥20
18~20
≥16
≥33
≥38

原材料:
水泥:
粉煤灰:I级粉煤灰
矿粉:S95等级,比表面积>400m2/kg
砂:中砂
石:5~
减水剂:缓凝型聚羧酸系高效减水剂
膨胀剂:UEA系微膨胀剂
拌合水:洁净水
%~%范围内进行调节。
3、C40混凝土
使用部位:散索鞍顶部、塔冠
表3 C40混凝土配合比
编号
各组分用量(kg/m3)
坍落度(cm)
抗压强度(MPa)

水泥
粉煤灰
矿粉


减水剂
0h
1h
7d
28d
4
145
170
120
130
754
1131

20~22
≥18
≥40
≥50
原材料:
水泥:
粉煤灰:I级粉煤灰
矿粉:S95等级,比表面积>450m2/kg
砂:中砂
石:5~25mm连续级配碎石
减水剂:缓凝型聚羧酸系高效减水剂
膨胀剂:UEA系微膨胀剂
拌合水:洁净水
%~%范围内进行调节。
4、C50混凝土
使用部位:塔柱、上下横梁
表4 C50混凝土配合比
编号
各组分用量(kg/m3)
坍落度(cm)
抗压强度(MPa)

水泥
粉煤灰
矿粉


减水剂
0h
1h
7d
28d
5
160
320
100
100
706
1059

20~22
≥18
≥48
≥60
原材料:
水泥:
粉煤灰:I级粉煤灰
矿粉:S95等级,比表面积>450m2/kg
砂:中砂
石:5~20mm连续级配碎石
减水剂:缓凝型聚羧酸系高效减水剂
膨胀剂:UEA系微膨胀剂
拌合水:洁净水
%~%范围内进行调节。
三、混