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北京公务员最新时事:十问公车改革新方案亮点何在
时事政治:《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用
车制度改革方案》今天下发。按照新方案,我国将取消副部级以下领导干部用车,取消一般
公务用车。普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800
元、科级及以下500元。
新方案出炉后将带来哪些新变化,各地一把手是否可以保留用车,如何规避公车贱卖、
既拿补贴又坐公车等现象的出现,有关领导和专家在接受媒体采访时做出了回应。
一问:改革的意义、原则思路、亮点何在?
有效解决“车轮***”力度大配套措施具体
国家发改委改革委副主任连维良介绍,公务用车改革的意义首先是有利于党风廉政建
设,能够有效解决社会高度关注的车轮上的铺张浪费问题;二是有利于节约行政开支,降低
行政成本,现在在我们的三公经费当中,公车的经费所占比重很大,在中央和国家机关差不
多占60%;三是有利于资源的合理配置,这次公车改革从中央国家机关开始,发挥中央国家机
关的示范作用,在全国范围内全面推进改革就更加容易。
“在公务用车改革的设计上,节约是最基本的原则。”连维良说,改革之后,公务用车
补贴的总量要低于改革之前我们用于公务用车保障的支出。同时他还强调,发放的公务交通
补贴不是福利性质的补贴,而是改革性补贴,他是公务用车补贴方式的转变,从原来的实物
转换为货币保障。
在谈到此次改革的亮点时,连维良介绍:
第一,强调市场在公车改革中也要起决定性作用。这和十八届三中全会全面深化改革精
神是一致的,过去公车配置完全靠实物配给制度,会导致资源浪费,助长公车私用***。这
次改革在原则上取消了公务用车实物配给制度,那么公务人员要采用社会化市场化方式,要
给公务人员补贴,补贴高了,老百姓认为是变向增加福利;补贴低了,公务人员影响办公效
率。这次的改革司局级等的补给分配,设立适度适量的补贴标准。
第二,中央典范,地方灵活。一旦中央确定后,地方就会有一定的参照系,地方可以参
照中央标准,可以提高30%,偏远地区不能超过50%,这样可以做到有章可循。
第三,力度和范围大,各级党委、政府、人大、政协以及审判检查机关,参照公务员
管理法的团体和事业单位。
第四,配套措施非常具体,公车节俭下来要的公车公开拍卖,精简下来的收入要上交国
库。精简下来的人员内部消化,包括内部转岗、新增岗位。距离退休5年期间,让他们提前
离岗,期间所有待遇都不变,等正式的退休年度再办理手续。
二问:如何防止公车被贱卖?
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全部公开上交易平台进行竞价拍卖
中央直属机关事务管理局副局长刘鲤生介绍,首先重点通过招标确定评估机构,第二个
是通过评估以后要全部公开上交易平台进行竞价拍卖。
这些车会不会还没有公开拍卖就被贱卖给自己人了?国家机关事务管理局副局长尚晓汀
回应,这种现象绝对不能发生,不允许自己私自处理。在拍卖的时候,低于评估价都是不能
卖掉的,而且我们是面向全国进行公开拍卖。内部的公务员不能随便购买这些车。要想买必
须要参加公开的拍卖。按照北京的要求,摇