文档介绍：737-NG飞机故障简述
目录
21章空调一一2
23 章通讯系统 4
24章电源系统 5
30章防冰排雨一6
32章起落架一8
34章导航一一10
36章引气一一11
49 章 A P U 12
52章门系统 14
71章动力装置 15
737—NG飞机故障简述
21章：空调
一、故障现象：
空中冲压门全开灯常亮
分析总结：热交换器太脏，冲压控制器传感器电门故障，作
动筒故障造成
处理措施：地面对冲压门系统进行测试，确认作动筒工作正
常，串温度控制传感器或控制器；清洗热交换器
二、故障现象：
设备冷却灯关断灯亮（排气或供气）
分析总结：气滤太脏，供气或排气风扇低速，低流量传感器
太脏或故障
处理措施：清洁气滤，更换风扇或低流量传感器
仅用于培训目的
■ j QU .
三、故障现象：
L （R） PACK TRIP OFF丁亮
分析总结：空调组件内部有部件故障，多数为管道出口温度传感器故障（该传感器故障有时会造成空调的流量时大时小；处理措施：进入MDC,查找故障的部件，更换故障件（注: MDC对空调部件的故障判断比较准确）
23通讯系统
一、故障现象：
甚高频导航通讯故障 VHF COM 1(2) FAIL
分析总结：REU故障或导航接收机故障
处理措施：过站可以复位跳开关 VHFCOM1 (2),串或更换导
航接收机，更换REU
二、故障现象：
偏航阻尼器不工作
分析总结：SMYD故障
处理措施：更换SMYD
24电源系统
一、故障现象：
飞机滑出后出现ELEC丁亮
分析总结：静变流机故障
处理措施：重置E5(CBP2,等至少2分钟后复位；与主电瓶充电器串件确认故障；更换电瓶。
二、故障现象：
IDG驱动灯IDG DRIVE在发动机关车后不亮
分析总结：IDG低压电门故障
处理措施：更才奂IDG低压电门
30章防冰排雨
一、故障现象：
发动机整流罩防冰活门故障,出现“COWL ANTI-ICE ”灯亮分析总结：主要是发动机整流罩防冰活门故障引起的。
处理措施：地面可进一步试车判断活门工作是否正常，有时
故障现象不稳定，因有结冰天气影响飞机放行，应及时更换，
如果更换活门故障仍存在应考虑防冰活门下游的压力传感器
工作是否正常。
二、故障现象：
风挡加温“ OVERHEAT ”灯亮，或电门打开时“ ON”不亮分析总结：温度传感器故障，加温控制器故障，线路故障。
处理措施：前风挡可到电子设备舱通过转换电门改变使用的
传感器，对于侧窗可在风挡处改用备用传感器，判断是否传
仅用于培训目的
感器故障，通过在加温控制器进行测试判断故障件，测试不
显示故障可考虑串加温控制器判断，参考 WDM进行线路测
量，更换风挡时要根据手册要求测量风挡电阻后确定使用的
接线柱。
32章起落架
一、故障现象：
PSEU灯亮
分析总结：多种原因会导致P5板的PSEU灯亮，目前我们飞机发生较多的是应急门电门导致的故障。
处理措施：PSEU灯亮如果按压主警告灯能够复位飞机可放行，待航后检查处理；如果不能复位则飞机不能飞行，需到前设备舱PSEU处查询相关故障代码、故障 LRU、及处理措施。当操纵飞机的应急门后，应通电确保PSEU灯不亮，如果 PSEU灯亮一定要按照 AMM TASK 32-00-00-040-815 Xt PSEU 进行人工复位并按压警告牌进行再现检查确认 PSEU灯不亮。
二、故障现象：
前轮转弯系统有异常响声，主要是大角度转弯时有响声
仅用于培训目的