文档介绍：TECHNOLOGY AND APPLICATION 技术与应用
◎ 张婧
京沪高铁徐州东站照明改造研究
沪高铁作为我国高速铁路主通 73%，另外部分照明回路存在断线、量。根据对荧光灯、金卤灯及LED光源
道之一，承揽了繁忙的旅客运短路等故障情况。根据现场照明实地进行比选，可知通过更换更加节能的
京输业务。京沪高铁客站已投入运营超测试，徐州东站各公共区照度均远低新型LED光源灯具，可以大大降低照明
过9年，现有灯具主要为金卤灯或荧光于规范要求照度。如表1所示。用电量，节约运营成本。
灯，按平均每天点亮12h计算，荧光灯徐州东站智能照明的DDC模块共照明改造考虑在原灯位进行灯具
~，金卤灯的有计23块，112个回路。现场控制柜的手更换，不改变原有的灯具布置方案，
~。现场灯具或已损动控制回路与模块控制回路是独立分方便灯具拆卸和安装，方便灯具的电
坏，或在超寿命使用，光通量已降到开，互不影响。照明控制以模块内置源接线。先充分调查各区域既有灯具
初始值的70%以下，特别是雨棚、候时间程序控制为主，特殊情况为手动的外径、内径、高度、长度、开孔尺
车室等高大空间灯具损坏后维修极其控制。因系统后台操作软件损坏，暂寸、外观颜色等，各区域更换后的灯
困难。这些原因使得候车室、站台雨无法进行远程控制。