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常见车身钣金修复工具——外形修复机
目前事故车按照受损情况可分为两种形式：轻微损坏的车辆（即小事故车）和严重损坏的车辆（大事故车）。轻微损坏的车辆，主要是对车身外板件的变形所进行的修理工作，是对外板或外部安装件进行整形。严重损坏的车辆，除了车身的外部板件的变形外，车身的结构件也发生了弯曲、扭曲等变形，非车身零部件也会有损伤，一般需要通过矫正平台才能完成修复工作。而对这种两种损坏车辆的修复，正是汽车钣金维修人员最典型的工作。
1、车身大致修复工艺流程
2、外形修复机
具有电流调整性能的外形修复机，它可以很轻松的把板件上的凹陷拉出来。外形修复机可以焊接垫圈、焊钉、螺柱、星形焊片等进行拉伸操作，还可以使用铜触头和碳棒进行收缩操作。
3、外形修复机焊接原理
外形修复机的电源是380Ｖ，通过内部的变压器转换成10V左右的直流电。主机上有２条输出电缆线，一条为焊枪电缆，另一条为搭铁电缆，在工作时两条电缆形成一个回路。把搭铁连接到工件上，焊枪通过垫圈等介子把电流导通到面板的某一部分上，由于电流达到3500 A左右，垫圈接触面板的部位产生巨大的电阻热，使温度能够熔化钢铁，熔化的垫圈就焊接到面板上了。
4、操作步骤
（1）焊接操作前，必须将焊接件焊接部位的油漆、油污清理干净，以确保工作件表面导电良好；
（2）将地线钳夹到打磨干净并且清除油漆的工件上，越靠近操作面越好；
（3）先将机器左侧板电源开关打开，再根据实际情况选择电流调节开关的合适档位；
（4）选择自动或手动焊接按钮，焊接时间视操作者的实际情况而定；如选择自动焊接，则需将时间调整旋钮调至合适位置；
（5）换上所需要的焊头进行焊接，在进行正式操作前，请先在其他工件上试验一下，以免电流过大或时间过长损伤车辆；
（6）根据变形情况可以进行拉拔焊接修复、圆垫片焊接修复、波形线焊接修复、单面点焊、熔焊修复。
5、设备特点
（1）移动方便，操作简便，设计合理美观，输出功率大；
（2）具有钣金缩火、碰焊拉伸、加热、收缩、薄板焊接、介子焊、直拉、点焊、波纹线、压平、螺柱、拉圈、三角片等多种焊接功能；
（3）采用德国数字控制技术和人性化设计，仅需选择合适的档位即可达到最佳的焊接效果；
（4）具备独特的自动检测电网电压的