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呼和浩特白塔国际机场地面服务质量管理研究.pdf

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呼和浩特白塔国际机场地面服务质量管理研究.pdf

上传人:薄荷牛奶 2021/7/17 文件大小:7.92 MB

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呼和浩特白塔国际机场地面服务质量管理研究.pdf

文档介绍

文档介绍:琋琓,瑄籺.琓簆猙,秂§,畁琁畃。甿甌甀珐..甌,琧瓸::痗,琓..
录第一章引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯:⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯问题研究的现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文的选题意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..:⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文的主要结构与内容⋯.⋯⋯⋯⋯⋯。.论文的研究思路和方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章机场及服务管理的基本理论⋯⋯⋯⋯⋯.机场服务业的概念和界定⋯⋯⋯⋯⋯⋯.』⋯..』⋯⋯⋯⋯.褚档姆掷唷甁⋯...》竦项服务特征.⋯⋯⋯⋯甁⋯⋯⋯⋯.〉姆癫芳肮钩煞竦规范.甁⋯⋯⋯⋯服务质量管理相关理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯甹⋯⋯⋯⋯.靖拍睢.喙乩砺邸甹⋯内蒙古民航机场集团的现状和存在问题..甹⋯⋯⋯⋯⋯..内蒙古民航机场集团的现状⋯⋯⋯⋯√⋯.⋯..¨..内蒙古民航机场集团公司服务存在的问题√⋯⋯⋯.壳懊窈椒翊嬖诘奈侍猓璉⋯.⋯⋯⋯第四章呼和浩特白塔国际机场服务战略规划及:;程⋯..战略规划⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯√⋯....铰匀挝裼胫饕4胧甶...艉秃铺匕姿驶〗樯堋流程及流程分析⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯..⋯...⋯.⋯.⋯⋯...⋯⋯..厩榭鼋樯堋!.ぷ髁糠治觥!.谖幌喙匚募耙G蠓治觥弧.嬖谖侍夥治觥!目第三章.艉秃铺匕姿驶〉姆裰副瓯涠榭
.鞑榻峁挠行Ю谩.姿∑放铺逑到樯埽.放拼唇üぷ餮芯俊尚待研究的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第五章和浩特白塔国际机场服务质量改进措施分析⋯⋯⋯⋯..:⋯..科学开展顾客评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.:⋯...」丝吐舛鹊鞑榻樯堋骸年满意度分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..鞑楣炭刂啤甁⋯..全面开展品牌建设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.搭建管控平台,开展四级监督检查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯,..闪⒎窆芾碜橹梗菇ü芸仄教ā.∧诓拷⑺募都喽郊觳榛啤做好投诉受理工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第六章结束语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本文的研究与基本结论⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.参考资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
第一章引言弟一早民航属于高投入、高风险、高科技企业,机场作为公共基础设施,具有社会性、公用性和资本密集性等三大基本特征,存在一次性投资大、回收周期长、中小机场盈利困难等客观实际。随着企业化运营的深入,对机场企业各方面能力提出了更高的要求。从机场的角度,为了获取最大的利益,会希望更多的飞机在机场起降,更多的旅客通过本机场进出岗,来获得飞机起降费、机场建设费、地面服务费等一系列的收入;对于航空公司来讲,则希望更多的旅客乘坐本公司的航班,更多的货物通过本公司的飞机运输,从这个角度讲,航空公司与机场的利益是一致的。为了达到收益的双盈,让航空公司满意,让机场自身获利,作为一个实体的机场企业,只有拥有最完善的服务,才能吸引旅客永远用行动和货币去支持它。只有实现了旅客的满意,才能实现企业持续不断的发展和进步。旅客乘坐民航飞机,最基本的要求就是安全和正点。所以,机场要想让旅客满意,就要努力使航班正常。所谓航班正常,内涵有三,一是确保安全,二是力争正点,三是服务让旅客满意。要实现这三点,就需要机场各部门紧密协作,配合。机场是系统性很强的行业,保障航班正常,必须要在机场内各运行主体之间,建立分工与协作的长效机制,形成完整的保证安全的“安全链”、无缝隙的“服务链”,结成不可分割的整体利益关系。一个高品质的机场,需要具备安全、高效、优质的保障能力;需要给顾客创造简单、顺畅、便捷的服务流程;需要给顾客带来舒适、愉悦、超值的服务体验。近几年来,随着机场的不断发展,纷纷推出了一系列良好的服务,对提高民航企业服务质量起到了极大的推进作用,但是机场仍然存在着诸多的服务问题,例如航班延误后信息不畅、后续服务不及时、航空公司费用支付不及时、地面服务代理人为航空公司垫付的行李破损赔偿费、航班延误服务费不能及时回笼。如何及时处理和改善机场存在中存在的系列问题,是当前民航业亟待解决的突出问题,如何改善和提高机场企业的服务质量问题,是需要大力研究和不断总结的机场管理课题。如何让机场和旅客实现双方满意,实现良性互动是一个全球性的服务难题,随着服务理念由硬性的遵守规章制度到柔性的提倡人
问题研究的现状性化服务的更新和转变,如何提高和改进机场的服务水平就成为了一个前沿性的课题,这也是本论文以研究服务质量管理为题的意义所在⒏咛木赫沟妹窈揭堤岣叻裰柿科仍诿冀航空业受到高铁冲击的事实,早已被武广高铁所证实。在未来两三年内,全国各“邻近省会城市将形成小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至∈苯煌ㄈΑ1本┑饺ü蟛糠质』岢鞘薪纬小时以内交通圈。”有数据显示,在ɡ锬诘脑擞@锍棠冢咛ɑ岱至髅窈绞谐目流;到公里,高铁将瓜分的民航客流。更有业内人士分析认为,运营距离在ɡ镆阅冢歉咛牡嘏獭R8谋湔庋淖纯觯岣民航的竞争力,不能仅靠提高航

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