文档介绍：1
杨沙南一路—边坡支挡工程施工图设计说明
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1工程概况
杨沙南一路位于云阳县长江片区薛家沟组团，该组团规划用地主要为居住。由于周边受周边路网（目前仅有荆大道、云江大道两条干道）和地形（地块为低山地势）限制，杨沙南路是该片区对外交通联系的主要通道。
本次设计范围为杨沙南路支挡及高边坡施工图设计。
2设计依据、采用的技术规范
（1）本项目工程设计合同；
（2）《重庆市城市总体规划（2007-2020年）》2014年修订；
（3）《重庆市云阳县城乡总体规划（2015-2030年）》；
（4）《云阳县“十二五”交通发展规划》；
（5）《重庆市云阳县杨沙组团控制性详细规划》；
（6）项目周边发件红线（含储备地块边界）；
（7）项目所在区域1:500地形管线测量资料（2020年4月）；
（8）现状水系、规划水系资料。
（9）重庆市设计院2020年08月《杨沙南一路道路工程工程地质勘察报告》
（1）国家标准
《建筑边坡工程技术规范》（GB50030-2013）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
（2）交通部规范
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018）
《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTD63-2007）
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01－2004)
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）
《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01—2006)
（3）建设部规范
《城市道路工程设计规范》(CJJ 37－2012)
《工程建设标准强制性条文：城镇建设部分》（2013版）及（工程建设标准强制性条文公路工程部分)》(建标[2002]99号)
《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版)
《地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029-2004）
（4）地方条文
重庆市《进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见》渝建发〔2010〕166号
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《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》（2017年版）
道路等级：城市次干路。
设计车速：30km/h。
设计荷载：城-B级；。
覆土荷载：覆土容重按 20kN/m2。
抗震设防标准：抗震设防烈度为6度。
边坡工程设计基准期：100年
边坡安全等级
根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）及《地质灾害防治工程设计规范》 (DB50/5029-2004)，设计基准年限为50年，边坡安全等级为一级。
（1）安全性
据根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）及《地质灾害防治工程设计规范》 (DB50/5029-2004)，边坡安全等级为一级。边坡设计采用动态设计法，施工时加强监测，设计采用信息法施工。
（2）美观性
为满足景观、环保要求，设计考虑支护结构植被绿化，边坡结构设计与景观协调统一。
本设计无违反强制性标准及条文的情况。
1、锚杆支护结构图应标注道路里程桩号的左（右）幅，锚杆治理范围内的肋柱、肋梁的实际长度若超过规范规定须设缝的长度时，应对结构平面进行设缝并分块等技术措施。
回复：平面图中补充挡墙起、终点坐标，锚杆挡墙15m设置一道伸缩缝，伸缩缝采用沥青麻丝填实。
2、K0+026~036之间的桩板墙布置是杨沙南一路的还是杨沙南路的工程量？南一路工程量统计表中无桩板墙的内容，平面布置图又有桩板墙的布置，应予以明确。
回复： 桩板挡墙为杨沙南路挡墙，工程量计入杨沙南路。
3、护坡锚孔与坡面的夹角设计为15度，为便于注水泥浆宜为20度。
回复：根据以往工程经验，15度锚杆效果较好，维持原设计不变。
4、根据锚杆的不同长度，分别标注锚杆的型号、坐标及高程、数量并列表。
回复： 已按不同锚杆长度，分别标注锚杆及工程量。
5、单孔锚杆钢筋直径及根数，钢筋的连接方式、锚孔的砂浆强度、锚孔灌浆压力值等宜注明。
回复： 详见肋柱式锚杆挡墙钢筋构造（一）~（四）。
6、凡锚杆护坡治理范围内，除坡底、坡顶设计有排水沟外，当护坡汇水面积较大时，建议在护坡的中间区域的适当位置设置竖向排水沟，沟内作台阶跌水消能，护坡平台里