文档介绍：华中科技大学
硕士学位论文
斜交无桥台斜腿刚架桥的受力特性的研究
姓名:杨涛
申请学位级别:硕士
专业:桥梁与隧道工程
指导教师:高荣雄
20061107
摘要
论文主要研究了斜交无桥台斜腿刚架桥的受力特性。
无桥台斜腿刚架桥是一种新桥型,因其适用、经济、美观等方面的独特优势,
近几年在工程领域中得到较为广泛的应用,更因其结构上的固有特点,使其能够有
效克服一般斜桥的常见病害,具有很强的推广价值。但是对于此种桥型的前期研究
主要集中在正交无桥台桥梁,对于斜交桥的理论研究相对滞后。本文结合工程应用,
主要针对斜交无桥台桥梁的结构体系及受力特性进行分析,并通过工程实践对理论
分析进行验证。
本文介绍了斜交无桥台斜腿刚架桥的力学特性,分析了斜桥产生平面内旋转的
原因,提出了斜交无桥台斜腿刚架桥抗旋转机理。从理论上对“不动点”和“转动
中心”进行了推导,进而推导了斜交无桥台斜腿刚架桥的平面位移计算公式。理论
公式的计算结果表明:与一般的斜桥相比,斜交无桥台斜腿刚架桥由于其自身独特
的构造,可以有效地限制其平面内的位移,从而保证结构的安全。
针对典型的斜交无桥台斜腿刚架桥,本文利用 MIDAS 软件,通过空间梁单元模
型分析了在大斜度状况下的横梁的数量和位置,同时建立不同斜度的无桥台斜腿刚
架桥模型,从应力水平和结构位移两个指标对控制截面的受力情况进行了分析。
本文结合典型工程实例,对斜交无桥台斜腿刚架桥进行动静载试验,从而验证
了上述章节的理论分析及推导。
期望这些研究成果可丰富斜交无桥台斜腿刚架桥的设计计算理论,为斜交无桥
台斜腿刚架桥的工程应用提供有价值的参考。

关键词: 横向刚度; 转动中心; 平面位移; 斜度; 动静载试验
I
Abstract
The paper mainly studied the stress characteristic of the skew slant leg rigid frame
bridge without abutment.
The skew slant leg rigid frame bridge without abutment is a new type of bridge,
which is widely applied in engineering practice, on account of its unique advantages in
respect of adaptability, economy and landscaping, in recent years. Because in its structure
inherent characteristic, enables its to e the general bridge of mon danger,
has the very strong promoted value. But mainly concentrates regarding this kind of bridge
earlier period research in the orthogonal slant leg rigid frame bridge without abutment,
regarding skew bridge fundamental research relative lag. This paper unifies the project
application, mainly aims at the skew slant leg rigid frame bridge without abutment the
structure system and the stress characteristic carries on the analysis, and carries on the
confirmation through the project practice to the theoretical analysis.
This paper introduced the mechanics characteristic of the skew slant leg rigid frame
bridge without abutment, analyzed the causes of in-plain rotation of skew bridge, then put
forward the rotating-resist mechanism of slant l