沪通长江大桥主航道桥抗震设计.pdf

文档介绍：桥 梁 建 设 年 第 卷 第 期 总 第 期
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沪通 长江 大桥 主 航 道桥 抗 震 设 计
屈 爱平 ，李龙 安
中铁 大桥 勘测 设计 院集 团有 限公 司，湖北 武汉
摘 要 ：沪通 长 江大桥 主航 道桥 为 主跨 的双塔 三 索 面斜 拉 桥 ，针 对其 “塔 高、跨 大 、质
重 、弱 阻尼”的 结构特 点进 行抗 震 设计 。采 用 建 立 该桥 空 间有 限元模 型 ，对 种 典型
的塔 梁纵 向约 束体 系阻尼体 系、一塔 固定一塔 活动 体 系、弹性 索体 系、半 飘 浮体 系进行 比选 ，最 终
选 取 能够 有效耗 能的 阻尼体 系。分析 行 波效 应对 该桥 地 震 响应 的影 响 ，得 出考虑 行 波 效应 时桥塔
的横 向 内力均 小于一致 激励 下 的计 算结果 ；考 虑行 波效 应 时桥塔 的纵 向响应稍 有 增 大 ，但 满足结 构
抗 震性 能要 求 。阻尼参 数设 计 时 ，通 过假 定 的线性 阻尼 系数 找 到最优 值 ，再根 据 能量 守恒 的原 则确
定非 线性 阻尼 系数 ，最 终确 定非 线性 指数 一．，阻尼 系数 一／／。。抗 震验 算 表