《航空发动机结构涡轮结构设计》PPT模板课件.ppt

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航空发动机结构涡轮结构设计
第三讲 涡轮结构设计
第一节 概 述
第二节 涡轮转子
第三节 涡轮静子
第四节 涡轮部件的冷却
燃气涡轮工作原理
冲击式涡轮
反作用力涡轮
第一节 概 述
涡轮部件的特性
温度：温度高、温度不均、工况变化；
转速：转速高-离心负荷大、平衡困难；
功率：叶片平均功率大、级数少。
第一节 概 述
技术要求
高效率
尺寸小，结构紧凑
足够的高温强度
热定心好，热应力小
良好的冷却系统
适当选择材料
第一节 概 述
组成
静子－导向器及机匣
转子及其支承系统
冷却系统
第二节 涡轮转子
组成:
涡***
涡轮轴
工作叶片
工作叶片
:
叶片厚且横截面弯曲大；
截面沿高度变化大；
叶栅通道为收敛形；
叶片作功量大；
通道形式多为等内径或等中径。
工作叶片
2. 叶片结构设计：
带冠－－增加叶片间刚度和阻尼
带箍－－增加刚度和阻尼减振
切角调频－－防止叶片振动
叶尖喷涂耐磨涂层－可减小间隙
机匣涂易磨涂层 －减小叶片磨损
RR公司带冠高压叶片