文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
成都地铁盾构施工对周边环境的影响研究
姓名:王庆
申请学位级别:硕士
专业:桥梁与隧道工程
指导教师:仇文革
20090601
摘要葺暑暑昌;暑宣—叠置誓冒—頸钍钶輎;葺肐籭暑皇宣■驶蔵詈列睿籮捎肍绦颍褂肕屈服准则,对小天竺站至锦江西南交通大学硕士研究生论文第采用盾构法修建城市地铁隧道时,如何预测和控制因开挖造成的地表沉降,是施工所面临的一个重要问题。本文针对成都砂卵石地层的特殊性,结合成都地铁畔叨芄标盾构法隧道工程实例,通过现场监测、理论研究和数值模拟计算,对隧道施工引起的地表沉降、周边建筑物进行了深入的研究,主要进行了以下工作:芯苛送裂蛊胶舛芄狗ㄋ淼朗┕げ募负涡в土ρвΓ教至说表沉降的机理。菔┕ぜ嗫亓坎馐荩岷纤淼缆裆睢⒌夭闾跫⒕蚪问柚玫纫素,对成都地铁畔叨芄标省体育馆站至天府广场站区间,土压平衡盾构法隧道施工引起的土体变形特性进行了分析,研究了地表沉降过程及其分布规律。岷鲜┕ぜ嗫亓坎馐荩杂跋斓乇沓两档闹饕R蛩赝敛盅沽ι柚谩⒆浆参数设置和出碴量的控制进行了分析,并讨论了由于施工参数设置不当引起的较大沉降实例,总结了一些经验。岷鲜┕ぜ嗫亓坎馐荩酝裂蛊胶舛芄狗ㄋ淼朗┕ひ鸬耐撂灞湫翁性进行了分析,研究了施工过程中对邻近建筑物、基础的影响。宾馆站区间邻近建筑物、邻近基础进行了三维数值模拟,考虑了地层损失、土仓压力、注浆压力等因素对建筑物、基础的影响。关键词:盾构法隧道,施工监控,地表沉降,建筑物,砂卵石,三维数值模拟
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日期:劬罗.‘.学位论文作者签名:易磊学位论文版权使用授权书槐C芎ㄊ褂帽臼谌ㄊ椤本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊指导老日期:
日期:砷年‘月学位论文作者签名:毒磊西南交通大学学位论文创新性声明地层条件下,盾尾间隙沉降最大,约占总沉降的三ɑ。本学位论文的主要创新点如下:⒄攵猿啥嫉靥奥咽厥獾夭闾跫露芄故┕ざ灾鼙呋肪秤跋旖辛朔析和研究,结合现场监测数据,建立了此类地层条件下掘进控制参数,即每环⒀芯慷芄顾淼揽M谝鸬牡乇沓两倒媛桑岷舷殖〖嗖馐荩贸龃死本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。出土量控制在左右,土仓压力控制在,注浆量控制在
第一章绪论引言随着社会经济的不断发展,城乡一体化进程的不断推进,城市规模不断扩发展,人们还把目光投向对地下空间的开发和利用,向地下要土地、要空间己西南交通大学硕士研究生论文第大,大城市和特大城市的中,厍丝诿芗ㄖ锪至ⅰ⒖占溆导贰⒔煌ㄗ塞,严重制约了经济社会的进一步发展。长期以来,城市交通、基础设施及城市容量的扩大主要是通过扩展城市用地来实现的,人口增加及生活需求的增长与城市用地的短缺,己成为矛盾的焦点。为实现可持续发展战略,除了向高空成为城市发展的历史必然。有学者预言,世纪将成为人类开发地下空间的世纪。当前,地铁已成为解决大城市交通拥挤问题、保障市民快速方便出行的有效途径,同时也成为了一个城市现代化水平和经济发展水平的重要标志。地铁的建设已经成为当今城市规划的一种发展趋势。现今,我国已有北京、天津、上海、广州、深圳、南京等大城市建成了城市地铁,杭州、武汉等城市也正在积极地进行地铁建设,我国的城市地铁建设己步入了快速发展的阶段,区间隧道大量采用盾构法进行施工,盾构法的应用领域也从单一的区间隧道向车站、渡线等复杂、大型断面隧道发展。伴随着地铁的大量兴建,随之而来也产生了一些工程技术问题,其中之一就是地铁施工带来的地层沉降及其对地表结构物稳定性的影响。城市地铁暗挖隧道工程是在岩土体内部进行的,无论其埋深大小,隧道的开挖施工将不可避免地扰动地下岩土体,破坏了原有的平衡状态,而向新的平衡状态转化。地下岩土体的开挖会引起地表沉降和变形,地表沉降到一定的程度,将影响地面建筑物的安全和地下管线的正常使用。成都地铁线路沿线穿过人口密集、地面建筑物林立、地下管网密布的市中心繁华地段,这些区域对施工产生的地表位移和变形的要求都很高,施工方法的选择如稍有失误,将会造成不可估量的损失。特别是成都地铁工程地质条件特殊,在富水砂卵石地层中隧道施工难度大,缺乏现成的经验,未能