文档介绍：汽车行业质量体系系列培训教材-潜在失效模式及后果分析FMEA
*
潜在失效模式及后果分析
F M E A
汽车行业质量体系
系列培训教材
*
课程大纲
概要
设计FMEA
简介
设计FMEA的开发
跟踪措施
过程FMEA
简介
过程FMEA的开发
跟踪措施
附录A
附录B
术语
*
概要
概述
本手册介绍了潜在失效模式及后果分析(FMEA)这一专题,给出了应用FMEA技术的通用指南。
什么是FMEA ?
FMEA可以描述为一组系统化的活动,其目的是:
a3>. 认可并评价产品/过程中的潜在失效以及该失效后果;
b. 确定能够消除或减少潜在失效发生机会的措施;
c. 将全部过程形成文件。FMEA是对确定设计或过程必须做哪些事情才能使顾客满意这一过程的补充。
所有的FMEA都关注设计,无论是产品设计或者是过程设计。
*
FMEA的基本概念
“早知道……就不会”
早知道作好防震设计就不会造成大楼倒塌
早知道改进电力输配设计就不会造成美国等国的大停电
早知道不滥砍滥伐就不会造成泥石流
早知道作好桥梁设计就不会造成重庆彩虹大桥倒塌
有些早知道是必需的!有些就不会是不允许发生的
核电厂、水库、卫星、飞机、十大召回事件……
有效运用 FMEA 可减少事后追悔
*
FMEA的演变
1、FMEA的前身为FMECA,是在1950由格鲁曼飞机提出,用在飞机主控系统的失效分析
2、波音与马丁公司在1957年正式编订FMEA的作业程序,列在其工程手册中
3、60年代初期,美太空总署将FMECA成功的应用于太空计划。美军同时也开始应用FMECA技术,并于1974年出版MIL-STD-1629 FMECA作业程序。
4、1985由国际电工委员会(IEC)出版的FMECA国际标准(IEC812),即参考MIL-STD-1629A加以部分修改而成。
*
FMEA的基本概念
“我先……所以没有”
我先看了气象预报所以没有淋成落汤鸡
我先评估金融大楼高度所以没有影响飞机安全
我先设计电脑防火墙所以没有被骇客入侵
我先作好桥梁设计所以没有造成重庆彩虹大桥倒塌
有些我先是必需的!有些所以没有是可预期避免的
核电厂、水库、卫星、飞机、十大召回事件……
有效运用 FMEA 可减少事后追悔
*
FMEA的基本概念
及时性是成功实施FMEA的最重要因素之一。
它是“事前的预防”而不是“事后的追悔”。
事先花时间进行FMEA分析,能够容易且低成本地对产品设计或制程进行修改,从而减轻事后修改的危机。
FMEA能够减少或消除因修改而带来更大损失的机会,它是一个相互作用的过程,永无止境的改善活动。
*
手册格式
本参考文件介绍了两种类型的FMEA:设计FMEA和过程FMEA。
采用QS-9000或其等效文件的公司的供方应使用本手册。FMEA小组可以使用手册中给出的指南,但要以对于给定情况最有效的方式使用。
FMEA的实施
由于一般的工业倾向是要尽可能持续地改进产品的过程的质量,所以将FMEA作为专门的技术应用以识别并帮助最大程度地减少潜在的隐患一直是非常重要的。对车辆召回的研究结果表明,全面实施FMEA项目可能会防止很多召回事件的发生。
*
成功实施FMEA项目的最重要因素之一是时间性。其含义是指“事件发生前”的措施,而不是“事实出现后”的演练。为实现最大价值,FMEA必须在产品或过程失效模式被纳入到产品或过程之前进行。事先花时间很好地完成FMEA分析,能够最容易、低成本地对产品或过程进行更改,从而最大程度地降低后期更改的危机。FMEA能够减少或消除实施可能会带来更大隐患的预防/纠正性更改的机会。应在所有FMEA小组间提倡交流和协作。
图1描述了进行FMEA的顺序。这并不是简单地填写一下表格,而是要理解FMEA的过程,以便消除风险并策划适宜的控制方法以确保顾客满意。
*
图1. FMEA过程顺序
潜在失效模式
潜在失效后果
严重度S
级别
潜在失效起因/机理
频度O
现行控制
探测度
D
R
P
N
建议措施
责任及目标完成日期
措施结果
预防
探测
采取的措施
S
O
D
RPN
子系统
功能要求
功能、特
性或要求
是什么?
会是什么问题?
-无功能
-部分功能/功能
过强/功能降级
-功能间歇
-非预期功能
后果是
什么?
有多
糟糕
?
起因是
什么?
发生的频
率如何?
怎样能得到
预防和探测?
该方法在
探测时
有多好?
能做些什么?
-设计更改
-过程更改
-特殊控制
-标准、程序或
指南的更改