文档介绍：（交通运输）交通部农村公
路建设标准指导意见
交通部农村公路建设标准指导意见
交公便字（2004）22 号
目录
1 总则
2 控制要素
3 路线
4 路基路面
5 桥涵
6 隧道
7 交通工程及沿线设施
村镇路段
1 总则
为加强农村公路建设的技术指导，确保建设质量，提高投资效益，根据《公
路工程技术标准》，结合农村公路建设实际，制定《农村公路建设标准指导意见》
（以下简称《指导意见》）。
本《指导意见》适用于乡级（包括乡级）以下的农村公路新、改建工程。
西部县际公路特殊路段可参照执行。
农村公路建设应坚持“规划先导、因地制宜、量力而行、分步实施”的基
本原则，走可持续发展之路，合理利用土地资源，注重环境保护，结合村镇综合
整治，改善农村的交通和生产生活环境。
农村公路建设标准原则上应执行《公路工程技术标准》。
因受经济、地形、地质和其他自然条件限制实施困难的路段（以下简称受限路段），
经技术经济论证且报审通过，可按本《指导意见》执行。可是，当条件具备时应
尽快改建，以达到等级公路标准。
农村公路中未达到《公路工程技术标准》规定的等级标准的路段不应纳入等级公
路统计。
农村公路设计交通量的预测应符合《公路工程技术标准》的有关规定，其
中四级公路的设计交通量推荐按 10 年预测。
2 控制要素
农村公路设计交通量换算采用小客车为标准车型。
除受限路段外，农村公路设计速度应按《公路工程技术标准》有关规定执
行，受限路段的设计速度推荐按不低于 10km/h 控制。
不同路段交通量变化较大时可采用不同标准分段实施，不同设计速度的路
段间应设置过渡段，变更点应选择在驾驶员能够明显判断路况发生变化的地点，
且设置警示标志。
壹条路线宜采用同壹净高，壹般不宜小于。经技术经济论证能够适
当降低，但应满足当地农村公路的运输需求。
3 路线
壹般规定
1 路线设计应结合沿线的地形、地貌、地质、水文条件，根据工程造价、社会环
境等因素进行路线方案比选及技术经济论证，合理运用技术指标，综合考虑平、
纵、横三个方面要素，保证线形连续、均衡，行车安全。
2 贯彻保护耕地、节约用地的原则；少拆房屋、少动迁公用事业管线；充分利用
旧路，安全利用原有桥隧，避免大改大调或大填大挖，防止诱发新的地质病害；
方便农（牧）民出行，服务城镇化；注意和沿线地形、地物、环境和景观相协调，
保护自然生态环境和文物古迹。
3 尽量避免穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽等地质不良地段和沙漠、多年冻土等
特殊地区。必须穿过时应缩小穿越范围，且采取必要的工程技术处理措施。
路基宽度（包括车道和路肩宽度）应严格执行《公路工程技术标准》规定，
其中，受限路段双车道路面宽度应不小于 5m，单车道路面宽度应不小于 3m。采
用单车道路面的，单侧路肩宽度应不小于。
单车道公路应在适当距离内设置错车道。错车道应设在驾驶人员能见到
相邻俩错车道间驶来车辆的有利地点，路基宽度不宜小于，有效长度不应小
于 20m。
连续的长陡下坡路段，危及行车安全处应设置避险车道。
受限路段壹般地区最大纵坡不应大于 10%，海拔 2000m 之上或积雪冰冻地
区最大纵坡不应大于 8%。当采用最大纵坡时，其最大坡长应不大于《公路工程技
术标准》规定。
受限路段设有超高的平曲线，其合成坡度值不宜超过 11%（海拔 2000m 之
上或积雪冰冻地区除外）。
受限路段的停车视距、会车视距、最小圆曲线半径、最小坡长、不同纵坡
的最大坡长、竖曲线的最小半径等技术指标，经技术经济论证可适当降低。但不
应出现不利因素的组合，且设置交通安全设施，保证行车安全。
，其技术指标宜参照《公路工程技术标准》（JTJ-97）
有关规定，经技术经济论证合理确定，且应设置交通安全设施和必要的限速标
志。
4 路基路面
壹般规定
1 路基路面设计应根据使用功能、技术等级、交通量、地形、地质、材料和施工
方法等因素综合考虑，尤其应