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某某地铁4号线草滩停车场轨道工程
监理实施细则
编制:
批准:
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铁城内线采用DJK5-1型扣件及配套轨枕。
轨距采用铁路标准轨距1435mm。B型车半径R<200m的曲线地段轨距应进行加宽,150≦R<200m的曲线轨距加宽值为5mm。
出入线地面段直线及坡度i<20‰地段为1600根/km,曲线或坡度i≥20‰地段为1680根/km。库内线整体道床及库外线混凝土枕碎石道床地段为1440根/km(立柱式检查坑为770对/km),洗车库为1000根/km,平交道口混凝土枕碎石道床地段为1820根/km。
出入线混凝土枕碎石道床结构高度为841mm,其余库外线碎石道床地段为625mm(指钢轨中心线处最小高度)。库内线横通道及一般整体道床地段为900mm(含基础厚400mm)墙式检查坑地段为500mm,立柱式检查坑地段结构高度为190mm,洗车库轨道高度为500mm。
出入线采用60kg/m钢轨,钢轨材质为U75V。库内外线均采用50kg/m钢轨,材质为U71Mn。
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出入线地面段采用新Ⅱ型预应力混凝土枕碎石道床,道床结构:,道床为双层道砟,其中面砟厚≥,。,道床边坡1:,碎石道床面低于轨枕顶面30mm。
库外线铺设新Ⅱ型预应力混凝土枕碎石道床,道床为单层道砟,,,道床边坡1:,碎石道床面低于轨枕顶面30mm。
,道床顶面低于轨道面220mm,道床混凝土强度等级为C35,道床下设强度等级为C20、宽2600mm,厚200mm的素混凝土;其下又设宽3000mm、厚200mm的二灰沙砾夯实,压实要求K30≥170KPa/m,密实度为重型击实标准的98%。
横通道地段整体道床:轨道结构与一般短轨枕整体道床基本相同。为了方便人员及车辆行走,道床顶面与轨顶面平齐。轮缘槽采用橡胶块填充,以便维修时方便更换扣件。
停车场库外线特点:车场线曲线最小半径为150m,轨道类型多,道岔多,线路较短,钢轨接头多,接口复杂,施工繁琐。
二.监理工作X围
草滩停车场出入段地面段及库内外线的轨道接结构,与正线的分界里程位于出入线U形槽终点(及整碎分界点),出入场线分界里程分别为CCK2+、RCK2+。
三、参建单位
序号
参建单位
单位名称
01
建设单位
某某轨道交通集团某某
02
设计单位
城建设计研究院总院某某公司
03
监理单位
铁城建设监理某某公司
04
施工单位
中铁十一局集团某某
第二章 监理工作的目标和依据
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一. 监理工作目标
1. 总体目标
本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨,坚持“科学决策、精心组织、规X管理、制度保障”的建设原则,确保工程质量、工期和投资满足合同要求。强化工程建设管理,使本工程建设达到安全好、质量优、进度快、投资省、效益高的目的。
严格督促承包单位履行施工承包合同,全面优质地履行监理合同、监理工作达到合同的各项要求,靠前管理、服务业主,即提供优质监理服务。
监理工作总体目标:法制化、标准化、规X化、科学化。
监理工作分项目标:质量控制程序化、进度控制形象化、信息管理网络化、合理控制投资、强化合同管理、依法协调关系。
2.质量控制目标
(1).全部工程达到施工质量验收规X及设计要求满足开通条件;
(2).杜绝工程质量事故;
(3).单位工程一次验收合格率100%,达到按设计时速开通标准;
(4).竣工文件真实可靠,规X整齐,实现一次验收交接。
3.进度控制目标
圆满完成合同目标。
4.投资控制目标
以工程承包合同中的总承包价为基价,严格控制工程支付,未经业主同意,合同中的总投资额不能突破。做到已完工程及时准确计量,减少工程变更及索赔,达到业主、承包单位双满意。
5.安全管理目标:
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根据国家批准的工程项目建设文件,依照法律、法规、工程建设强制性标准、建设工程监理规X的规定,对工程建设安全实施监督管理,按照某某地铁公司的要求,以施工生产安全为重点,杜绝特、重大安全责任事故,减少一般安全事故。确保人身安全、财产安全、结构安全。
6. 合同管理目标
严格按照监理委托合同的规定,履行规