文档介绍：DBFQ
关于解决海瑞克盾构机电气故障之心得
郑兆华
中铁十一局集团城市轨道工程公司广东省广州市荔湾区坦尾路 5 号地铁六号线盾构 2 标
510032
摘要:本文主要阐述如何迅速检查并解决盾构机的电气故障,并对盾构机容易出现的故障
及无故障信息的故障提出自己的看法。
关键词:盾构机电气故障心得
随着城市交通运输压力的日益凸显,地铁这一快速、高效、安全的运输方式势必使沉重的
城市交通压力得到缓解。而修建地铁的施工进度一般是比较缓慢的,盾构机的出现使施工
进度得到明显提高。盾构法施工以其优质、高速,安全的优势被广泛应用。同时,解决盾
构机故障是盾构施工中一个比较棘手和重要的问题。如何快速、准确地检查并解决盾构机
的故障是我们一直探索和研究的问题。我公司在广州地铁 6 号线盾构 2 标采用的是德衡盾构机 S371/372,下面介绍一些 S371/372 盾构机曾经出现的故障
以及相关解决方案。
案例(1)2008 年 1 月 4 日故障状态:润滑油泵电机和齿轮油泵电机均无法启动。无故障
信息,启动润滑油泵电机和齿轮油泵是启动按钮指示灯闪烁,应该是允许启动润滑油泵的
条件不满足,检查程序发现与其相关联的条件均显示正常。排除启动条件后找到这两个泵
的相同点就是这两个电机的控制回路是同一个开关 8-11F6,通过检查发现:润滑油泵和齿
轮油泵中的 24V 控制电源失电,其他一切正常。找到 8-11F6 电控制电源开关,合上该开
关后一切正常。以后其他电机出现该此现象照这个方法都能迅速排除故障。
案例(2)2008 年 1 月 19 日故障状态:管片拼装机不能动作。工业电脑上显示故障信息:
slave no 32 erector encoder bus problem 。最初看到这个故障的时候以为
是管片拼装机的数据总线出了问题,经检查,数据总线没有问题,并且 PLC 模块也没有报
警指示,然后检查旋转角度编码器也正常,进一步检查程序发现对应的程
序是管片拼装机拼装头抓钩压力开关,然后查图纸找到该压力开关所对应的端子箱,发现
端子箱中给该压力开关供电的电源正常,但是却没有信号反馈给 PLC,检查发现该开关的
信号反馈线断了。将该线接好后故障消失,管片拼装机恢复正常。
案例(3)2008 年 2 月 16 日故障状态:工业电脑上出现很多故障信息,如:油箱 1、2 号
滤芯,油箱回油 1、2、3 号滤芯,油箱油位、温度以及 8 个齿轮油温度、齿轮油流量等很
多故障信息。对于突然出现这么多的故障信息,最初判断是总控制电源电源跳闸,检查发
现总控制电源并没有跳闸。查图纸发现这么多的故障都是一个开关 8-14F6 供电,找到该开
关也发现该开关跳闸,但是该开关却合闸后在很短时间内就跳闸。由于该开关合闸后跳闸,
那么其下端一定有漏电现象,查图得知其下端连接的端子箱有 XD4-1,XD2-2 ,XD122,
XD100,XD0-1。将该五个端子箱的电源线全部拆开后合闸正常,根据这一现象可肯定这
五个端子箱有至少有一路电源有漏电现象。分开给这五个端子箱送电后发现 XD4-1 无法正
常合闸,XD4-1 中只有一个内循环水液位传感器