文档介绍：-
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**市**大街南小区规划设计说明书〔参考〕
一、社区概念
社区概念的两个前提条件：一是地域性，它具有一定的空间上的限定条件，是社区概念的自然因素，二是社会群体性，是社区内涵，形成丰富的空间艺术环境，是人感到安宁、愉悦，给人以精神感染，引发人的思索、探求，陶冶人的情操，给人以享受。
信息空间环境：信息空间是现代任何社会交往病进展科技和文化交流的重要空间。宽频通信、网络是不可少的科技环境。
交往空间：交往空间属于社会和景生空间的范畴，工作交往、文化精神的交往，带给人们社会心理的安康，他和身体的安康同等重要。社区中社内外交往空间的布置，就是要满足人们的之一需求。
民风、民俗的尊重：在社区规划中尊重民风民俗，开展认同，避开排斥行内容，是个不同民风能和睦共处，组构文化交融的社区。
三、区位分析
**大街居住区位于**市新区，是老区向**市经济技术开发区拓展的过渡地带。**大街是联系老区和经济技术开发区的主要城市道路，**大街居住区中心的城市广场是一个重要的城市景观节点，同时也是居住区的生活效劳中心。
**大街居住区总体包含了北、西、南3个居住小区，其中北小区〔又称惠园小区〕，走经济适用房模式，已经投入使用；西小区正在运作实施期间，整合开展是其主要特点，南小区，则是在无现状限制的用地条件下提出的，除沿**大街的局部住宅以建立完毕外，大局部用地还只是完成了征地和设计工作，根本未进展建立，为整个居住区环境品质提升提供了机遇。
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四、现状分析
相邻道路：
规划用地北侧的**大街是**市新区的一条城市主干道，红线宽度50米。沿**大街分布的是邮政局、科技情报所、环保局等单位用地，依据**市的总体规划，**大街两侧的建筑均为高层，以期形成良好的城市景观。目前，各单位的用地界限都已确定，各单位的用的内，除办公建筑外，还附带有一定的居住建筑，而且局部单位的住宅已建立完毕。规划设计中除考虑与城市街道形成良好的界面外，还考虑单位的停车，单位的高层办公与住宅楼之间的间距，以及居住小区的完整性等问题。规划构思，将各单位的住宅楼宇居住区统一组织，纳入到小区之中，单位的高层办公与住宅楼之间的防护距离用作停车场。
穿过规划用地南北向的仓程路是一条交通性道路，红线宽度60米，中间有10米宽的绿化隔离带。由于仓程路强烈的交通性，和过宽的道路红线，使得规划用地无可置疑的被分为东西两局部。所以在规划中，只能考虑东西两局部各自独立的道路及效劳系统，而尽量在建筑的风格上、道路两侧的商业效劳及环境设计上保持统一性，并将两个小区的主要步行入口相对设置，使两个小区的中心空间从视觉上统一起来。
用地南侧的华山大街是一条联系性的过境交通线路，红线宽度45米，华山大街再往南，有一条过境高速公路。这两条道路对小区的主要影响是噪声污染，所以在小区的南侧扩大后退距离，种植绿化隔离带，并与环形车道相结合设置停车场。
铁路线：
规划用地内的铁路线是**市化工厂的专用线路，在总体规划中，铁路线将撤除，但在近期，铁路线作为化工厂的主要运输线路，继续使用。这就要求小区的规划中既要考虑到远期铁路撤除后的统一性和整体性，又要考虑目前在铁路线存在的情况下，如何使小区根本的居