文档介绍：西南出口道路跨铁路立交桥1#墩至2#墩桩基、系梁、墩柱专项施工方案简版
1、工程概况
本工程位于广西柳州市,是柳州市西南出口道路工程跨铁路立交桥——南环路拉堡立交大桥。1#墩,2#墩下部结构为盖梁+三柱式桥墩,盖梁总宽200cm,高180cm,柱径Φ140cm,桩基Φ160cm。桥体为25米预制现浇梁。1#。2#墩夹杂在既有内外环线及焦柳线之间。
图1 0#台至2#墩总体布置图
2、主要施工步骤及方法
第一步、防护人员到位,设置警戒线。
1#墩(右幅1-1#桩,右幅1-2#,右幅1-3#桩,左幅1-1#桩,左幅1-2#桩,左幅1-3#桩)桩基施工时,在既有内外环线的路肩上设置警戒线。2#墩(右幅2-1#桩,右幅2-2#,右幅2-3#桩,左幅2-1#桩,左幅2-2#桩,左幅2-3#桩)桩基施工时,在既有内外环线及既有焦柳线路肩上设置警戒线。
第二步、开挖探沟,探明铁路设备相关电缆及地方电缆的走向及位置。
1#墩、2#墩处于既有铁路旁,且在柳南到达场的南侧。地下埋设的管线较多,周围的接触网支柱及高压电杆较多。
第三步、将施工区域的电缆迁移红线外,拆除部分电杆,迁改部分接触网高压支柱。将电杆上的电缆包裹绝缘体。穿钢管后埋地。
第四步、平整场地,开挖泥浆池,砌筑钻机平台,采用吊机将钻机及施工材料吊运到位。钻机设置缆风绳。
既有内外环线慢行,在1#墩的西侧开挖一个临时泥浆池,采用泥浆泵将钻机生产的泥浆抽至0#台,灌车将泥浆运至指定地点。
既有内外环线、焦柳线慢行,2#墩处于既有内外环及焦柳线之间,桩基位置进行填筑钻孔平台,平台边采取浆片围筑。桩基离既有线较近,受既有线动载影响,难免会坍孔,现场采用钢护筒跟进。在内外环线与既有焦柳线之间的三角地采用人工开挖泥浆池。同样采用泥浆泵抽泥浆,灌车转运泥浆到指定地点。
第五步、桩基施工,钢筋笼加工。
内外环线、既有焦柳线慢行,按照右幅1-3#、右幅1-2#、右幅1-1、左幅1-3,左幅1-2,左幅1-1#,右幅2-3#、右幅2-2#、右幅2-1、左幅2-3,左幅2-2,左幅2-1#桩基的顺序施工。
桩基的钢筋笼按照设计图纸及规范加工成型。
第六步、下钢筋笼,灌注混凝土
1#墩下笼时,内外环线封锁,焦柳线慢行,在内外环线的轨道上满铺方木。采用人工配合吊机下笼。沿既有跨线桥梁体及桥墩安装地泵,浇筑混凝土。
2#墩下笼时,内外环线、焦柳线封锁,接触网断电。在内外环线的轨道上满铺方木。采用人工配合吊机下笼。沿既有跨线桥梁体及桥墩安装地泵,浇筑混凝土。
第七步、破桩头、检桩、调整钢筋。
破桩头、检桩、调整桩基钢筋时,既有内外环线及既有焦柳线慢行。吊装桩头时封锁内外环线,既有焦柳线慢行。
第八步、吊装(系梁 /墩柱)钢筋、模板、拉缆风绳。
吊装1#(系梁 /墩柱)钢筋、模板时(1-3#、右幅1-2#、右幅1-1、左幅1-3,左幅1-2,左幅1-1#的顺序施工)内外环线封锁、既有焦柳线慢行。
吊装2#(系梁 /墩柱)钢筋、模板时(右幅2-3#、右幅2-2#、右幅2-1、左幅2-3,左幅2-2,左幅2-1#的顺序施工)内外环线封锁、既有焦柳线慢行。
第九步:浇筑砼
1#(系梁 /墩柱)浇筑砼时(1-3#、右幅1-2#、右幅1-1、左幅1-3,左幅1-2,左幅1-1#的顺序施工
),在原地面安装泵管。
2#(系梁 /墩柱)时(右幅2-3#、右幅2-2#、右幅2-1、左幅2-3,左幅2-2,左幅2-1#的顺序施工),下穿内外环线轨道安装泵管,泵管采用绝缘体包裹。
3、计划工期
第一步、防护人员到位,设置警戒线。
2013年8月5日至2013年8月5日,在既有内外环线、既有焦柳线路肩外侧设置警戒线,既有内外环线及焦柳需线路慢行60Km/h(工人4人);
第二步、开挖探沟,探明铁路设备相关电缆及地方电缆的走向及位置。
2013年8月6日至2013年8月10日,技术将1#墩、2#墩所处位置放样,安排专职人员6人开挖探沟,探沟宽度1米,深度2米。探明铁路设备相关电缆及地方电缆的走向及位置,既有内外环线及焦柳需线路慢行60Km/h(工人6人)
第三步、将施工区域的电缆迁移红线外,拆除部分电杆,迁改部分接触网高压支柱。将电杆上的电缆包裹绝缘体。穿钢管后埋地。
2013年8月11日至2013年8月16日配合拆迁二项目部将施工区域电缆线迁移红线外。迁改附图中的5#高压电杆,4#、6#低压电杆,7#、17#信号电杆,3#、8#接触网高压贯通电杆。既有内外环线及焦柳需线路慢行60Km/h每天内外环线及焦柳线同时封锁120分钟,(封锁时吊装电杆、牵电缆线;慢行时挖电缆基坑)
第四步、平整场地,开挖泥浆池,砌筑钻机平台