预应力张拉伸长量计算.docx

文档介绍：后张法预应力张拉伸长
量计算与测定分析
一、理论伸长量计算
1、理论公式：
〔1〕根据《公路桥涵施工技术标准》
〔JTJ041— 2000〕，钢绞线理论伸长量 计算公式如下：
PpL

力筋的工作长度和线型段落
0

DE

EF
0

FG

GH
0

HI

IJ
0

伸长值

〔2〕两端非对称张拉计算:
I 勺--
r—--
=*1
II
们.： 1 飞、:
.h
la.*- 8-
I—i A
预应力筋分布图〔2〕
伸长值计算如下表:
分段编号
a i
钢绞线长
度 L(m)
切线角度
9 (rad)
偏差
系数k
摩阻
系数g
kl+ g9
a i+1
a平均
伸长值
△ L(mm)
AB
1395
0

BC

CD
0

DE

EF
0

FG

GH
0

HI

H-平衡点0

左端合计

NM
1395
0

ML

LK
0

KJ

JI
0

IH

I-平衡点O

右端合计

左右两端合计

假设预应力钢筋为两端对称张 拉，则只需计算出一半预应力筋的伸 长值，然后乘以2即得总的伸长量。 注：由于采用1500KN千斤顶张拉， 根据实测伸长值为量测大缸外露长度 的方法，则计算理论伸长值时应加缸 内长度约500mm。而锚固端长约 470mm，应在计算理论伸长值时扣除。 由于两数对于伸长值的计算相差甚 微，可以抵消，因此在计算中未记入。
二、实测伸长值的测定
1、预应力钢筋张拉时的实际伸长 值AL，应在建立初应力后开始量测， 测得的伸长值还应加上初应力以下的 推算伸长值。即：
△ L= △ Li + A L2
式中：△ Li——从初应力到最大张拉 应力间的实测伸长值〔m〕；
△ L2 ――初应力以下的推算伸 长值〔m