文档介绍：公路工程中沥青混凝土施工技术
 
 
摘要：现如今，我国的公路发展十分迅速，探讨沥青混凝土公路有关的具体施工技术极为重要。通过明确沥青混凝土公路相关的前提施工预备、施工材料准备以及现场施工过程，进而给出沥青混凝土公路的各项施工精准的去计算混凝土沥青的配合比，并且要从经济效益、生态效益等多个维度做出论证去选择沥青材料的种类，最后利用马歇尔试验计算工程项目所使用的沥青材料总量。

在配合比设计过程中，需要先检查集料是否可以满足配合比的需求，并保障冷料仓进料时的比例，保障供料的平衡性，之后以最佳的沥青使用量抽取并开展马歇尔试验，促使混合料的孔隙率在3%～4%之间，借助减少和控制沥青混合料的孔隙率实现对沥青透水性的改善，最大程度控制水破坏现象。

压实处理工序应当置于摊铺工序后，此类工序同样针对于沥青混合料。通过压实现有的沥青混合料，针对路面以及混合料就能够予以紧密贴合。由此可见，关于压实混合料尤其需要关注实时性的检测，如此才能够有效贴合路面与沥青。在此基础上，通常还要凭借相应的检测设施或者检测仪器，确保达到精确测查路面中线的效果。经由全方位的路面测查以后，如果判定压实沥青混合料尚未达到应有的压实指标，那么对其就要立即着眼于进行纠正。通过运用反复压实的方式，混合料沥青很易改变现存的沥青温度。因此可见，如果有必要判定当前的路面压实基本情况与状态，那么应当能够借助实时性的判断方式来精确鉴别当前的真实沥青混合料温度，据此给出灵活调整当前压实程度的根据。除此以外，关于压实方向以及压实程序也要致力于妥善调整，如此才能切实保障最根本的压实操作水平。

沥青混凝土施工技术在现代公路工程施工过程中的有效应用，不仅能够从根本上保证施工整体的质量，而且还能够为公路施工的安全性和稳定性提供保障。在施工时，可以通过摊铺机的利用，实现对沥青混合料的热拌，同时，根据公路等级的实际标准要求，对摊铺的各种不同类型方式和形式进行选择。比如，在针对一些高等级公路进行施工时，摊铺机的数量至少要控制在2台以上。同时，在施工过程中，摊铺机在运作时，要保证料斗当中
有充足的混合料，能够满足在施工过程中的一系列需求。除此之外，施工人员还需要对摊铺的具体厚度进行科学合理的把控，一旦出现严重的偏差现象时，要及时采取有针对性的措施对其进行处理，这样不仅能够保证摊铺效果，而且还能够为公路工程施工质量提供保障。

在将沥青混凝土技术应用于公路工程施工的过程中，沥青混合料的拌合是非常关键的步骤，如果混合料的质量不达标，将会直接影响路面的施工质量。在实施拌合作业的过程中，需要集中关注的问题就是科学确定沥青、矿料的加热温度以及混合料的出厂温度。结合《公路沥青路面施工技术》的相关要求，沥青混合料拌合以及压实温度如表1所示。在完成混合料拌合作业之后，相关技术人员要做好检查工作，查验混合料是否均匀一致，是否存在粗细集料结团或者离析的问题，是否存在粗细集料花白的问题。如果材料配合比以及规格标准发生改变的情况下，技术人员需要实施二次试拌工作，经过相关管理人员以及监理人员的审核批准之后，重新进行抽样检查，主要查验的是混合料的配合比、沥青材料的含量以及混合料的生产指标等，进而切实保证沥青混合料的质符合施工要求。