文档介绍：中铁大桥局沪通长江大桥项目部二分部质量创优规划
目录
一、编制依据 2
二、总则 2
三、工程概况 2
四、质量创优目标 7
五、质量创优规划 7
六、质量创优组织保证 8
七、严格贯彻执行各项质量管理制度 8
南岸江滩设置3孔112m简支钢桁梁桥，自31#墩〜34#墩。钢桁梁结构形式为桁架式, 主桁采用N形桁，横向主桁间距为2X （总桁宽29m）,,、 llmo公路桥面采用预制钢筋混凝土桥面板，铁路桥面采用双幅槽梁布置，槽型梁为C50 混凝土结构，横断面每线铁路布置一道槽梁。
34#，桩长105m, 32#、33# 桩，桩长120m。
桥墩的主要型式为矩形变截面空心墩，墩身横桥向宽度31m,墩身高度均大于60m。
图3-3南岸跨大堤桥立面及钢桁梁横截面布置图（单位：cm）
4、主梁
主梁共164个节间，节间长度14m。主墩墩顶7个节段及边跨为无索区，边跨侧公路桥面为预制混凝土板，每侧预制板桥面长度252m,其余均为钢桥面板，其中铁路为钢箱结构，公路为正交异性板结构。
主梁桁架采用三片“N”型桁架结构，桁宽35m。,中桁中心桁。主梁底部钢箱梁作为桁架下弦，同时兼作铁路整体桥面。主梁上弦采用正交异性钢桥面板。
图3-4主梁横断面（单位：cm）
5、主塔
28#、29#主塔结构尺寸相同，主塔采用钢筋混凝土结构，塔身采用C60混凝土，塔座采用C50混凝土。桥面以上为倒Y形，桥面以下塔柱内收为钻石形结构，上塔柱采用八边形截面，中塔柱由上塔柱八边形渐变至六边形截面，下塔柱为单箱双室的六边形截面。塔顶iWi程+,塔底（承台顶）iWj程+,承台以上塔局325m,塔柱顺桥向尺寸14〜 21m,上塔柱标准横桥向尺寸为14〜15m,〜。混凝土数量为73816m3 （其中横梁约4534m3 ）,钢筋数量为10703"
下横梁为单箱双室截面，,〜。
图3-5主塔结构图（单位：cm）
主塔正剖面
1670 3071 _ _1670
7216
0+331000
+
+
+
+

主塔侧剖面
中塔枝4一4
(+)
下塔柱5—5
的 000）
下塔柱6—6
(+)
四、质量创优目标
各项工程符合国家和行业有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达100%,单位工程一次验收合格率100%,工程竣工达到设计速度目标条件，创国家优质工程。
五、质量创优规划
本工程分项、分部和单位工程均以争创国家级优质工程为本项目的创优目标，严格按创部级优质工程的质量标准规划、施工、检查、验收，明确各工序的质量标准，各部门的质量职责，关键人员的质量职责，以及质量控制、监察、检测办法。科学管理、精心施工、保证进度、降低成本、消灭通病，提高质量。
六、质量创优组织保证
健全的组织机构是实行质量管理和质量控制的基本保证。在开工前，成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师为副组长，由工程技术、安全环保、试验、计划合同、物机、财务和各作业队负责人参加的质量创优工作领导小组和全面质量管理领导小组，负责制定本项目部的质量方针、目标和创优规划，并组织实施、监督检查和总结评审。明确各岗位的质量管理职责，组织编写质量计划及质量管理制度，积极组织开展全面质量管理活动，建立质量管理体系网络，形成标准化、规范化、程序化的质量管理模式，实现创优目标。
七、严格贯彻执行各项质量管理制度
制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行十项制度。即：
1、工程测量双检复检制度
工程开工前和施工过程中，均应对工程进行复核，达到闭合。其闭合程度控制在规定允许误差范围之内，防止发生错误。
2、原材料采购及试验检查制度
钢材、水泥、砂石料、外加剂等原材料必须符合标准和规范要求，必须附有材料的技术证件（砂石料除外），原材料进场后，应及时按规范要求在现场取样检验，并报请监理单位旁站，对于未经检验或检验不合格的材料必须立即清理出场，不得使用。
3、隐蔽工程检查签证制度
隐蔽工程是指施工过程中上道工序完成后将被下道工序覆盖或掩埋，则上道工序视为隐蔽工程。
1）隐蔽工程必须经监理工程师检查，确认合格后给予签证；
2）隐蔽工程隐蔽前应由现场技术人员在