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丰田生产方式读后感丰田生产方式800读后感
篇一：《丰田生产方式》读后感
《丰田生产方式》读后感
丰田生产方式〔TPS〕就是精益生产方式，是一种不做无用功的精生产设备。比方，美国的汽车车身的制造都是利用机器进展大批量生产，而日本却用手工敲打出来的。这两者相比，区分相差甚远。后来，日本人对冲压床进展的了细致的探究，从汽车车身的质量与制造模具上入手，一步步的找到了适宜多品种少批量的生产设备和手段，为以后制造出很多物美价廉的汽车。只制造有价值的产品，因为当时的状况是能制造汽车，但是要制造价格廉价的汽车，而不能不管市场而生产昂贵的汽车。这样的话就没有了消费市场了。因此，丰田企业领导人在深思熟虑的同时，当时的日本政府也为了开展汽车工业，公布了《汽车制造事业法》着手和扶植日本汽车工业。这就很好的促

进了国内汽车行业的开展，从而为丰田探究更加廉价，质量更加优质的汽车供应了缓冲期。我认为，在政府的大力支持下，丰田人仍在考虑要制造有价值的汽车，这就表达了杜绝奢侈的精神。他们不会为了效益而一味的乱造汽车。
第四，福特方式的本质。
丰田生产方式同福特方式一样，根本形式是流水作业。把同一品种和型号的零部件凑在一起……进展大批量的生产作法。此时此刻仍是生产现场的常识。福特方式大批量体系的关键就在这点上。丰田方式与此相反，而是“尽量缩小批量，快速变换模具”。福特方式和丰田方式任何一方都有自身的优点，而且都在日日求新和改革。但是，在日外乡地上演化而来的丰田生产方式，“小批量多品种”的特点更加适合低经济增长时代。
第五，低增长中求生存

从1956年到1965年的后半期起，日本进入了高速增长时代。日本大多数企业承受了数量和速度上的经济，让大批量生产方式在很多企业中扎下了效益根来。引进高性能的大型机器，进展大量的生产。当时，经济的确受到了很大的推动，很多企业获得了相当好的效益。在经济高速开展时期，提高效益，提高效率是任何人都能做到的事情。一旦进入低增长期，这些所谓的“大批量”生产企业就要步入逆境，甚至面临倒闭的危机。而丰田公司，一贯坚持彻底杜绝奢侈的根本思想，把“准时化”和“自动化”固化成企业开展的两大支柱。合理利用“看板”的“目视化管理”的作用，缔造出“均衡化”的生产方式，来进展“多品种少批量”的生产。这时日本企业追求日式开展的一个例子。依据本国国情和企业的实际开展实力，找寻出最优的开展方式——丰田生产方式。
第六，反复自问
丰田公司反复甚至始终在问自己，公司究竟须要向哪方面进步？目前的障碍在哪个环节？如何克制这个障碍？再总结再思索,经历成型保持，进而向全公司推广。
例如：丰田公司反复问5个“为什么”
你对于一种现象连续问五个“为什么”了吗？这样做，说来简单，做起来就难了！比方，一台机器不转动了，你就要问：
(1) “为什么机器停了？”

“因为超负荷，保险丝断了。”
(2) “为什么超负荷了呢？”
“因为轴承局部的润滑不够。”
(3) “为什么润滑不够？”
“因为润滑泵吸不上油来。”
(4) “为什么吸不上油来呢？”
“因为油泵轴磨损，松动了。”
(5) “为什么磨损了呢？”
“因为没有安装过滤器，混进了铁屑。”
反复追问上述5个“为什么”就会发觉须要安装过滤器。
假如“为什么”没有问究竟，换上保险丝或者换上油泵轴就了事，那么，几个