文档介绍：1 第三章采购项目技术、商务及其他要求第一包:县城交通违停智能抓拍系统设备,最高限价: 万元/年。 1 、项目概述松潘县, 四川省历史名城,是历史上有名的边陲重镇,被称作“川西门户”。松潘县旅游资源丰富, 主要包括: 黄龙主景区、龙滴水、丹峡、雪宝顶、雪山梁、红星岩、大草原、二道海、扎嘎瀑布等 9 个景区。同时是去往九寨沟的必经之路,国道 213 线穿城而过。松潘县交通情况复杂,特别是在旅游高峰期,过境停放车辆及本地车辆乱停乱放现象严重。根据县政府、县公安局的建设纲领及指导意见,结合当前松潘县交通治理的实际需求,本次松潘县城区车辆违停抓拍系统建设项目主要是为解决“古城”及松潘县老城区车辆杂乱停放,影响交通秩序及城市面貌的问题。 . 系统建设背景城市交通中的违法停车、压线行驶、违章掉头等不文明现象一直是城市交通管理中的顽疾,对道路的畅通以及行人安全均存在严重影响,如何规范驾驶员的停车行为,对违反交通法规的行为进行及时准确的取证处罚,维持道路正常运行状态,是交通管理的关键。传统的违法停车抓拍方式为:当通过视频监控发现有违法停车情况时,执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆,并予以人工识别车辆号牌,完成后需手动恢复摄像机预置位。随着道路管理的需要,违法停车监控点越来越多,监控执法人员工作负荷越来越大,工作的准确度依赖于人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等认为因素。过程复杂繁琐, 人工成本高, 管理复杂低效。因此,违法停车智能抓拍系统应运而生。 . 建设内容本期规划方案通过前端智能违停球机实现对松潘县城古城内、政务中心周围、新区、顺城南路- 顺城牌坊 4 个区域共计 28 处地点进行智能违停管控, 同时针对松潘县古城的出入口设计 2 套人脸识别系统及 1 套车辆出入口管理系统 . 系统建设目标系统建成后将达到以下目标: 1) 科技强警,彰显交警公正、标准执法形象; 2) 降低因违停引发的事故发生率和公安干警劳动强度, 提高道路运行能力以及交警工作效率; 3) 有效检测和记录各种违法停车行为,维护道路正常运行状态; 4) 协助相关单位查究违法车辆和驾驶员,并为侦破刑事案件提供相关证据。 2 . 系统建设原则 1) 先进性原则系统的设计不但要考虑充分利用当前的最新技术,而且还必须考虑随着技术的进一步发展,能在系统中不断融入新技术,使系统始终充满活力,始终保持一定的先进性。在本项目的智能违停抓拍系统设计中,对所有设备和相应管理软件, 均选用我公司自主研发的先进视频监控设备和软件系统,既保持了图像高清晰质量,同时也彻底解决了监控系统数字化、网络化过程中的瓶颈问题,真正实现技术的先进性原则。 2) 实用性原则智能违停抓拍系统的建设以实用性为基本原则, 系统功能满足动态监控和案件、事件倒查的基本要求,硬件和软件平台界面友好、易学易用、使用方便、图像清晰;采用统一的系统标准和通信协议,使整个系统中各个子系统间能互联互控,充分发挥整个系统的功能。 3) 可靠性原则本系统的规模无论在网络、系统平台,还是在系统应用方面都具有相当的规模,系统的运行可靠性是主要性能之一。系统的不稳定因素从硬件、软件系统协同运行中给予充分的预先论证防范。如有发生也可做到即时自恢复能力。所有产品均具有正式的出厂合格证明和权威机构的质量认证。 4) 可扩展性原则系统在满足当前需求的基础上, 可以非常方便的扩展容量,可方便实现更大容量的系统,同时系统具有良好的兼容性和通用的软硬件接口,可在其基础上进行二次功能开发与升级。 5) 安全保密性原则整个系统数据要充分安全,要严格实行操作按级管理,对关键数据实施特殊保护,各种操作要做好记录,便于查找。图像传输网络的建设需符合公安部的有关规定,充分考虑网络数据的安全性和保密性。 . 系统设计依据系统规划设计必须按照国际、国家和本地区的有关标准和规范进行。本设计将依据和参照以下的设计规范和要求进行: 《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》( GB/T28181-2011 ) 《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》( GA/T 995-2012 ) 《城市监控报警联网系统技术标准》( GA/T669-2008 ) 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》( GA/T 832 — 2009 ) 《机动车号牌图像自动识别技术规范》( GA/833-2009 ) 《建筑及建筑群综合布线工程设计规范》( GB/T50311-2000 ) 《安全防范工程技术规范》( GB 50348-2004 ); 《安全防范工程程序与要求》( GA/T75-94 ); 《安全防范系统验收规则》( GA308-2001 ); 《安全防范系统通用图形符号》( GA/T74-2000 ); 《安全防