文档介绍：集装箱技术协议
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1 前言
本技术要求的编制依据是现行的国家标准、以及其它行业的相关标
准。
编制目的是确保集装箱的结构安全，提高集装箱产品的工程质量，
进一步使产品标准，宜对集装箱地板加强处理，以适应预期负载，此时的底板
变形不应影响集装箱的正常使用。
集装箱门
集装箱门开启时，应有限位锁定装置。门、门活页和门限位装置应
至少能承受的荷载，作用时间不少于 30min。
集装箱门应具有防盗和防火性能，集装箱门框顶部上方应装有雨
檐。集装箱门扇上应装上可以方便开关门的把手或其他装置。门和墙板
的颜色必须协调一致。
5 对集装箱的结构要求
集装箱的框架
集装箱采用整体框架结构，集装箱的立柱和底部钢构、顶部等进行
刚性连接，形成框架。框架之间采用全焊处理, 焊接工艺要求如下 :
.框架立柱厚度不低于4mm底部加强梁厚度不低于3 mm,,顶部盖
板厚度不低于 2 mm,；
.焊接牢固，无虚焊、漏焊；
.所有钢构件均经过除油及喷砂去除表面油污、铁锈及氧化皮膜,
并使表面光洁度达到标准；
.所有钢构件经过喷砂后，需喷上厚15~20u锌粉防锈底漆；
.焊成集装箱后，焊道需经修补、除焊渣，再打磨并补上防锈底漆；
.框架先后喷中层漆厚40um,外面漆厚40um环氧树脂，外面漆颜色
为灰白色（RAL7035）,外面油漆总厚度＞90u;
.顶部、底部和侧面对角线w 10mm前端和后端对角线w 10mm
.底部涂上沥青漆；
.产品完整平直，表面平滑（隐蔽部位除外）、无明显的划伤、色差，裂痕、无非正常变形、毛刺、锈蚀，涂/镀层无起泡、龟裂和剥落。
保温材料
保温材料应选用隔热性能好、轻质、强度及稳定性好的材料，并具
备耐火阻燃性能，本次确定选用岩棉作为保温芯材，厂商可以选择5CM
厚的散装岩棉填充在集装箱外壁与内壁（板厚不小于1mm之间，也可
以选用成品夹芯板材料直接固定在箱体外壁上的形式。分别要求如下：散装岩棉填充形式
岩棉的性能应符合下表1的指标
表1岩棉性能指标
芯材
推荐密度 kg/m3
导热系数
W/（m- K）
纤维平均直径以m
渣球含量
（颗粒直径＞）
吸水率
%（V/V）
岩棉
180± 2
<10%
<2
应在集装箱内侧壁上焊接翅条固定住岩棉以免岩棉堆叠。
内侧板应采用不小于的钢板。
岩棉加芯板形式
.夹芯板芯材的性能应符合表1 规定。
夹芯面板钢板宜选用大型钢铁厂提供的材料，采用的钢板厚度为1mm。
夹芯板的强度
a. 夹芯板的芯材与面板间粘结强度应大于；夹芯板的剪切强度应大
于。
mm质量为3 kg、一端为半球形的钢质圆柱体的撞击，圆柱体从1000 mmW度自由下落，半球面撞击在板壁上，板面不允许出现破裂、断裂损害。
夹芯板的刚度
集装箱板材在对边简支并承受m2的均布载荷时，其最大相对挠度应
小于 1/250 。
墙体板材
集装箱墙板由集装箱专用瓦楞钢板通过焊接方式拼装而成，侧板与
侧板、侧板与顶板、侧板与底板或底座之间的连接必须可靠。
6 集装箱运输
集装箱应保证在装运到施工现场时不得出现影响安装和使用的变形损伤，同时保证集装箱的外观美观和其它建设单位认为对集装箱式机房整体
使用上不可缺失的性能。
当为可移动集装箱整体运输时，在一、二级公路上以80 km/h的速度
行驶、三级公路上以36 km/h的速度行驶，箱体及设备不应出现影响形状配合的变形或功能损坏。
7集装箱配置和扩充要求
，如表 2所示:
表2集装箱扩充配置
序号
名称
推荐型号
推荐品牌
数量
1
穿线管
镀锌钢管、内径①25mm
100米
2
线梢
50*50、材质镀锌板
100米
3
双控开关
5TA80143NC01
西门子
2PC
4
插座（10A）
5UB0106-1CC1
西门子
2PC
5
风机开关
BULL_G05K115遂牙白
公牛
2PC
6
照明灯
NFL08-T5
雷十 p=l 1 」
3PC
7
明装底盒（）
86H50B
WOLD META
L30PC
8
离墙他（日成）
SKU BG-23(M4)
日成
50PC
9
金属软管（①25）
MCR-08G
日成
50米
10
软管接头
NBG-08G
日成
50PC
2,集装箱外表为RAL7035两边侧面喷天合储能标准标识
8 质量保证及售后服务
本协议签订7 天内乙方应明确并