文档介绍：高一地理必修二《交通运输方式和布局变化的影响》导学案制作人：杜超审核人：孙红宇
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（1）聚落空间形态沿扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴，典型案例：
【例题 1】读“某历史名城图”，回答下列问题。
株洲、武汉
（2）交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿分布的大城市带，
典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带。
二、对商业网点分布的影响：
1．交通运输对商业网点的影响。如山区的商业网点的密度明显
平原商业网点，原因是：山区，交通运输线路，
(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是和。
交通运输方式，商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展。
高一地理必修二《交通运输方式和布局变化的影响》导学案制作人：杜超审核人：孙红宇
(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早，请说明你的理由。 2、有关商业中心及其布局叙述不正确的是 ( )
A、商业中心一定与交通枢纽结合在一起
(3)影响新城区出现的主要区位因素是。老城区的形态大体 B、交通运输方式的变化会吸引商业中心向新的地点迁移
C、地理位置适中的边境线附近地区也容易形成商业中心
伸展成，这主要与___________有关。