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航道整治工程钻孔灌注桩施工方案.docx

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航道整治工程钻孔灌注桩施工方案.docx

上传人:zhuwo11 2022/5/19 文件大小:179 KB

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航道整治工程钻孔灌注桩施工方案.docx

文档介绍

文档介绍:: .
一、工程概况
1、1工程概述
(1)工程名称:XX航道整治工程XX标工程
(2)建设地点:
化。
三、施工顺序
先施工闸桥灌注桩,然后增加钻机进行排桩护岸施工,排桩采取跳格式进行施工。在淮安大桥北桥墩加固处的灌注桩,确保桩基的工程质量。由于本工程工期极为紧张,任务重,高峰期桩机计划达到25台。
四、施工工艺流程、施工方法4、1施工流程
钻孔灌注桩施工工艺流程图4、2施工方法421冲孔前准备工作
① 平整桩基范围内的场地清除淤泥、杂物等,取土或用石粉填整。
② 制作钢护筒,护筒直径比设计桩径大15~20cm,采用6~8mm钢板用卷板机加工焊制,~。
③ 在桩位附近设立储浆池和沉淀池。
④ 测量放样,定出各个桩的中心位置。
埋设钢护筒,并测放钢护筒顶面高程;钢护筒高出地面30cm,钢护筒下沉时要核对桩轴线,保持与钢护筒中心一致,偏位不超过2cm。钢护筒周边用粘土回填夯实,然后挖一条排浆沟槽,或用薄钢板加工沟槽使护筒口与沉淀池相连。
⑤ 设计要求钻孔桩施工前,现场应进行试成孔,根据试成孔的数据最终确定桩间净距。

① 钻孔桩机采用GPS-20型。钻机就位前,对各项准备工作再进行检查,钻机就位时,用枕木作机座,要使底座与底端平稳,保证在钻进中不产生位移,沉陷和倾斜,否则及时找出原因,及时调整。
② 钻机就位时用全站仪控制定位,保证桩机位置准确、垂直、钻头中心与桩中心一致。
③ 开始钻孔时,在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水或泥浆,泥浆的粘度在16〜22范围内,〜。据土质情况经常对钻孔泥浆的比重和粘度等检查观察。
对不同的地质要采取不同的泥浆比重,在粘土层钻孔时,〜;在岩层冲孔时,泥浆比重要大些,〜;当终孔后清孔时,要把泥浆比重逐渐地降低,,这样既保证了孔底不沉渣,又可保证砼的浇注质量。
成孔过程中经常捞取钻渣,观察土层的变化,在进入岩土层变化处均捞取渣样保存,判明土层,执行操作规程和施工规范,随时填写钻孔施工记录。当钻至岩层时要记录标高,与地质图进行核对,确定入岩的标高和深度,必须满足设计图纸及施工技术规范要求。当经检验岩样及标高达到设计要求后及时报请监理工程师进行终孔。
成孔过程中,要使用检孔器对成孔的直径,垂直度进行抽查。检孔器用①25伽钢筋加工焊制,直径同设计桩径,长度6〜8m发现偏差超过规定及时纠偏。
④ 施工作业分班连续进行,施工过程一气呵成,不在中途停顿。如确因故须停止冲进时,应将冲锤提起,以免被泥浆埋住。在成孔过程中还应该及时详细填写成孔施工记录,交接班时交待清楚钻进情况及提出下一班应注意的事项。
终孔及清孔本工程采用泥浆循环系统清渣和掏渣筒清渣。在清渣过程中,
必须控制好孔内泥浆的浓度,若孔内泥浆较稀即向孔内投入粘土,钻
头上下拉动旋转自行造浆。钻孔桩施工时密切注意土层的变化,,分析样渣的承载力等于或大于设计要求的承载力,应通知驻地监理工程师和设计代表到现场分析研究,确定能否终孔,认可后进行隐蔽工程验收与记录。
成孔工序验收合格后,进行第一次清孔工序的施工。清孔是保证灌注桩质量的关键工序、重要环节,根据本工程地质条件,可采用换浆与掏渣相结合方法,清孔后孔底泥浆浓度应达到规范要求,以防止孔底漏浆。
终孔后以相对密度较低的泥浆压入孔内,逐步把孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆置换出。,砂率小于4%寸为止。在清孔排碴时,保持孔内水头防止坍孔。清孔是保证钻孔质量的重要环节,在用换浆法清孔的同时,为了更好地悬浮石渣,向孔内加入粘土,钻头在孔底上下旋转造浆,搅动孔底沉渣物,以便孔底岩石碎渣浮起,排出孔外。第一次清孔后可以再进行孔底复测。复测的方法是:用测量绳吊着约1公斤的锥形铁块放到孔底,反复上下多次,手感测锤没有什么阻力,而且对孔底岩面有手触感,则孔底已干净。孔深与第一次相符,则无沉碴。如孔深减少,则说明已有沉渣,超过设计要求必须再清孔。第二次清孔是在浇灌混凝土之前进行,用以上同样方法复测,沉渣厚度必须小于50伽,达到施工规范规定值才能浇注混凝土。
清孔后的泥渣由泥浆泵泵入陆上设置的沉淀池,沉淀后能用的泥浆通过过滤进入储浆池,余渣暂存在沉淀池,待泥渣接近满池时,将泥浆沉淀池里的泥渣用挖机挖出,摊铺在XX岸侧前沿。
钢筋笼的制作与安装
① 钢筋采用在现场制作。钢筋笼按照设计图纸及施工技术规范加工,