文档介绍：改性沥青混凝土()面层施工技术探讨
改性沥青混凝土()面层施工技术探讨
摘要: 改性沥青用于道路已有几十年的历史,它具有平整、粗糙、坚实、耐久、抗裂、抗冻和抗水害等多方面的综合优势性能,是目前我国沥青混凝土路面上面层最为理想的材料。文中主要对改性沥青混凝土()上面层的施工技术进行了探讨。
关键词:沥青混凝土,面层, 接缝处理
1 沥青混合料的拌制
1)沥青混合料必须在拌合厂采用拌合机拌制。热拌沥青混合料采用间歇式拌合机拌制。每天拌料前对拌合设备及配套设备进行检查,使各设备仪器处于正常的工作状态。定期对计量装置进行校核,保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合技术规范的要求。2)沥青应分品种、分标号密封存储。3)沥青混合料加热温度应符合技术规范的规定,沥青的加热温度控制在170℃~180℃,集料的加热温度控制在比沥青加热温度高10℃~20℃。4)当混合料出厂温度过高,已影响沥青与集料的粘结力时,混合料不得使用,已铺筑的沥青路面应予铲除。5)沥青混合料拌合温度应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。6)拌合厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。7)拌和好的热沥青混合料不能立即铺筑时,可放入成品储料仓中储存。
2 沥青混合料的运输
1)热拌沥青混合料应采用较大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水的比例可为1∶3)混合液。运料车应用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染,,也可不加覆盖。
2)车辆的运输能力与拌和能力和摊铺能力相匹配,在现场等候的卸料车不少于3辆,使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10cm~30cm处停车,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进。
3)沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收,并检查拌合质量。不符合规定温度要求,或已经结块、遭雨淋湿的混合料不得摊铺在道路上。
3 沥青混合料的摊铺
表面层采用滑移式基准梁法进行摊铺,保证路面平整度。
1)下承层的检查与准备。摊铺上面层前,下承层应干净、无污染,路缘石内侧壁、水泥混凝土桥表面应涂刷或喷撒粘层沥青。
2)摊铺机就位前后安装滑移动式基准梁。基准梁安装在摊铺机指定部位,将滑板用1∶3油水混合液擦抹,使其与沥青路面接触面保持洁净、光滑、不粘为宜,前端的滑板在中面层上,后部的滑板先放在已铺完的罩面层上,以后便放在新铺的罩面层上,摊铺机两侧各一个自动找平传感器,放在基准梁桁架的指定位置,主要作用是提高罩面层的平整度。
3)摊铺机调试完毕后,应先预热20min~30min,保证熨平板的温度在100℃以上,调整熨平板高度在下面垫木块,厚度与松铺厚度相等,使熨平板牢固,并调整好熨平板仰角。
4)沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求,并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺厚度选用。当施工温度低于5℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时,应采取必要的保证措施。
5)沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等,由试铺试压